Gå till huvudsajt

Archive: Jun 2012

Moderna tidens elbil – vill ha!

I Barcelona kan man hyra Renaults lilla tandemelbil Twitzy som ska gå tio mil per laddning.
Förhoppningsvis kommer den börja säljas i Sverige i höst. Habegär!
Ställa in Lotusen i garaget när vinter kommer och pendla till jobbet med en liten sportig elbil som är nästancab. Pris från 70 000.
Billiga, skojiga elbilar som bilnördar vill ha är rätt väg.
Provkörning kommer …

Bild 634171

Alrik

Elbilar på Malta

Fossildrivna bilar är förbjudna i gamla stan. En öppning för elbilar. Men de går bara 1,5 mil per laddning med fyra personer ombord. USA- byggda golfbilar för 14 000 dollar. Taxichaffisen skrattar och berättar att de är bra för miljön men inte för taxi. Laddtid sex timmar, på snabbladdning dör batterierna efter ett halvår – berättar han. Och de fyra taxibilarna är okörbara – alla måste laddas.Teknik och ekonomi har inte riktigt kommit ikapp verkligheten.

Bild 559229

Champagne och vita limousiner

Man blir inte lycklig av lyx – sägs det. Överkonsumtion av skrytsamt bling-bling, dyra varumärken, vita limousiner och vaskande av champagne … Fy! Det svenskaste av svenska, Volvo, ska nu satsa på lyx!

Miljörörelsen har kört med skuld och skam för att få oss att göra rätt. Så förbannat fel! Tagelskjortor är alltid galenskap och värdelöst som drivkraft.
Men vad är egentligen lyx? Den dagen någon började samla på sig mer än han eller hon kunde äta för stunden föddes lyx – en skön känsla av att ha mer än man behöver. Smartness. Just där siktar Volvos chef Stefan Jacoby in sitt företag, skandinavisk lyx – en kombination av välbefinnande, hög kvalitet och ansvarsfull långsiktighet. ”Sverige ÄR lyx, med sin fina natur, rena luft, köfria vägar och sociala skyddsnät”, säger Jacoby.
Volvo har gjort en undersökning om lyx och hållbar konsumtion och kommit fram till att svensken tycker att de som köper miljövänligt är värda respekt. Samtidigt är det bara 55 procent av höginkomsttagarna som skulle köpa fler miljövänliga produkter – även om de hade lika hög kvalitet eller lika bra prestanda som andra varor.
Paul Gustafsson, vice vd på Volvo Car Coperation, är klarsynt när han slår fast att ”Ingen betalar extra för en miljövänlig bil”.
Miljövänlighet har inte rätt glimmer, glamour eller dragningskraft och det är inte så konstigt eftersom lyx är det vi drömmer om eller unnar oss. Något som vi anstränger oss för att få.
”Grön” elkraft måste därför vara den dummaste lyxprodukten någonsin. Noll upplevelse. Däremot tror jag att solfångare kommer att booma. Det måste vara konkret, spännande och lockande. Rätt miljötänk måste byggas in från grunden på samma sätt som mat inte får innehålla gifter eller bilar måsta vara säkra. Hygienkrav. Ska vi vilja betala extra för en miljövänlig bil måste den bjuda på en unik upplevelse. Tystare, snabbare, roligare – inte bara snålare.
Är nya Volvo V40 en lyxbil? I nya numret jämför vi den med BMW 1-serien. Det är en spännande duell.
Annan lyx i senaste numret är givetvis den störa artikeln om låga priser på nya bilar – att kunna unna sig något man verkligen vill ha till rätt pris känns som lyx. För att inte tala om de fyra testbilarna som bara handlar om körglädje: Subaru BRZ, Mazda Miata, Mini Cooper och Peugeot BRZ. Är vinnaren (en högoddsare) lyxigast?
Att vi har klimatkompenserat våra tester sedan 2008 och trycker Svanenmärkt är samma sak, självklara val för oss och steg i rätt riktning. Men det är knappast något du vill betala extra för. Om du däremot tycker att din stund med tidningen är vardagslyx – då har vi lyckats.

bild.JPG

Nytt klibbigt gummi

Däck är svarta och runda, ganska osexiga. Men när jag fått på ett par mjuka Yokohama blir det skillnad. Plötsligt känns det riktigt mysigt, kul och nästan sinnligt. Däck gör skillnad! Men framdäcken på Lotusen måste oxå bytas, nu är det väldigt understyrt …
Faktiskt rätt kul det också!

Bild 556843

MVH

Alrik

Nya numret

Se på när jag läser det senaste numret av tidningen. Fantastiskt underhållande video 🙂