I testbilsgaraget

Av Posted on 0 Inga taggar 0

VW Beetle har blivit mycket bättre i nya generationen men jag tror att jag vet vad som fattas för succé.

Fiat 500 och Mini har det – utseende som man faller för på samma vis som en söt hundvalp. Nya Bubblan är för stor och stöddig och kan inte charma. En Bubbla i 80% – alltså mycket mindre skulle ha chansen!

bild.JPG

Stöddig och bra men inte gulligt nostalgisk.

Porschen som var skendöd!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Fick ett brev från en Porscheägare som köpt en fullservad bil med ”rasad motor” med prognos ”Motorbyte för 200 000 kronor”. Efter några oljebyten går den perfekt …
Läs och begrunda, och kommentera.Svenska Porschechefen ger också sitt svar på det som hänt.

Detta har hänt på min Porsche Cayenne S årsmodell 2003:
Första av allt vill jag säga att detta är en kanonbil som är mycket trevlig i både sin framtoning och att köra. Den är mycket fin i skicket och har en fullstämplad servicebok från Porschecenter och hade när jag köpte den ca 9600 mil på mätaren och den servades senast vid drygt 6000 mil för 24 600 kr. Jag köpte den ”som ett objekt med trasig motor” och den hade då stått på Porschecenter på Östermalm i ca ett och ett halvt år. En granne med lastbil tog den på flaket hem till mitt garage.

Framtidens nöjesbilar

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Måste energioptimering betyda tristare bilar? Mitt svar är nej!
Människan har alltid hittat nya vägar för att göra det man vill. Världsomställningen mot energieffektivitet kommer ge oss lättare bilar – kanske också Back to Basic-bilar?
Hur ser din drömnöjesbil ut?

bild.JPG

Lotus vs Renault. Låg vikt, noll lyx och komfort – låg energiåtgång.
Men sjukt skojiga!
Jag tror att framtidens pendlarbil kommer att dubbeljobba som nöjesbil.