Gå till huvudsajt

Archive: Jul 2013

Boka in den 31 augusti!

Tog en tur på Arlanda Testtrack med min Lotus. En riktigt underhållande liten bana. Och du kan köra där den sista augusti!
Vi jobbar för fullt med Arlanda Bilfestival – en klassisk Sportvagnsutställning där bilarna dessutom kommar att visa upp sig på rull!
Det blir också möjlighet att åka och köra på Testtrack 1, Trackday för superbilar och en massa utställare.
Och så är vi på redaktionen självklart på plats.
Läs mer här: www.arlandabilfestival.se

Bild 2 12-11-57.png

Försäljningsrekord!

Det senaste numret var det bästsäljande under de senaste två åren!
Hårt arbete ska löna sig – så det var extremt rättvist;) och papperstidningen är långt ifrån död.
Missade du trots allt nr 15 med BMW 5 på omslaget och en tjock Porschebilaga – så kan jag trösta med att nr 16 är ännu bättre. Dessutom en härlig BMW- bilaga med nu, då och framtid för BMW:s M-modeller!
Stort kombitest, småttingarna i lilla GTI-klassen, prov av nya Range Rover Sport och Porsches supersnålsnabba Panamera, begtestduell mellan Saab 9-3 och Volvo S60, massor av nyheter, krönikor och så mitt senaste importfynd!
Ska nr 16 slå det nya försäljningsrekordet?

bild.JPG

Best ever?!

Prenumerantlycka!

Fick ett lyckligt brev. ”Hej Alrik! Det känns lyxigt att vara prenumerant när tre tidningar dimper ner i brevlådan i juli. Både ett fullmatat nummer av tidningen, en initierad tidning om BMW och ett härligt nummer av Sportbilsbibeln med långa intressanta artiklar. Det finns ingen annan biltidning som kommer ens i närheten av er. Keep up the good work!

Trevlig sommar!

Vänliga hälsningar

Magnus Sendel”

Kunde inte skrivit det bättre själv!

Köp ny bil nu!

Är det dags för ”Nybilspriskartan”? Leo prutade 73 900 kronor på en ny liten lyxutrustad bil. Han ligger bäst till för att vinna en tvåårs prenumeration!

Här kommer Leos brev:

”Bra att du tar upp nybilsrabatterna Alrik! De får annars för lite utrymme i tidningen. Få bilar säljs till listpris, och de rabatter som går att få skiljer sig väldigt åt mellan olika tillverkare och handlare. Detta gör t.ex. att slutsatserna i testernas ekonomironder kan bli lite haltande. Jag inser problemet med att man måste utgå från så jämförbara ingångsvärden som möjligt, och då ligger listpriserna närmast till hands. Samtidigt så finns det tillverkare som i princip har parallella prislistor i tillägg till de officiella listorna. Exempelvis har Volvo mfl ständiga kampanjer (Dynamic edition/Business edition etc.) med bättre priser/mer utrustning än vad som står i listan. Och då har förhandlingen inte ens börjat.

Ett par andra exempel även om de endast säljs till juridisk person (vilket majoriteten av nybilarna ändå gör):

http://www2.mercedes-benz.se/content/sweden/mpc/m
pc_sweden_website/sv/home_mpc/passengercars/home/
Tjaenstebilar/fleet_edition_2013_/e_220_cdi_kombi
_manuell.html

http://www.bmw.se/se/sv/general/corporateclients/
business/3-serie_Touring/3er_touring_328i_adv.html

I era tester ”straffas” de tillverkare vars listpriser inte stämmer överens med verkligheten, och visst finns det väl en rättvisa i det. Samtidigt så gör detta att testerna inte fullt ut speglar verkligheten i bilhallarna, och blir därmed inte en så god hjälp för läsarna som de skulle kunna vara.

Nu spånar jag, men vad sägs om att mer systematiserat kartlägga rabatterna i samma anda som SVD:s räntekarta och Comboloan har gjort med bolånevillkoren. Låt folk skicka in offerter/köpeavtal ungefär som jag gjort nu, och sammanställ detta så att läsarna kan få en känsla för var man bör kunna landa i en prisförhandling. Jag tror inte att man behöver speciellt många bidrag för att kunna börja dra slutsatser.

Jag hittade en ny Lancia Ypsilon extrautrustad med metallic, klimatanläggning, farthållare, parksensorer fram/bak, parkeringsassistent, och regnsensor. Registrerad 30/11 2012 av någon som ville snygga till novemberstatistiken alt. låsa in skattefördelarna med 2012 års miljöbilsregler. Prislistan säger 163 700:-, vilket nog förklarar varför man inte ser så många på gatorna.

Mitt pris blev 89 900:-. Helt ok för en ny skattebefriad småbil med 5 års garanti!

Och bilen då? Jo tack, jag är riktigt nöjd! Till att börja med är jag svag för udda och missförstådda bilar. Nu fick jag dessutom med lite varumärkesmagi på köpet, även om det inte känns som att något av Lancias rally-DNA har sipprat ner just till min Ypsilon. Den understyr som en gris…
Kul ändå med bensinare igen efter några år med diesel. Det gåår faktiskt att köra på Lancias förbrukningssiffror med lite självdisciplin, bara man tål lite vibrationer från den 2-cylindriga motorn. Problemet är att den låter alldeles för kul när man varvar den, och då blir förbrukningen lätt därefter:).”

Mejla mig på alrik.soderlind@automotorsport.se eller skriv en kommentar!
Den som kommer med bästa prutningen vinner en två års prenumeration.

Pruta och vinn två års prenumeration!

Jag fick ett samtal från en läsare som prutat 90 000 på en ny Toyota. Det är dags att hjälpa bilhandeln. Lagren är överfyllda, fabriker bromsar in. Besök bilhandlare och pruta stenhårt, eller pruta på telefon. Den läsare som skickar in det bäst prutade köpekontraktet på en ny bil vinner auto motor & sport under två år.
Bieffekt: det kommer göras många bra bilaffärer!
Mejla mig din bästa prutning: alrik.soderlind@automotorsport.se