Elbilsoptimism!

Tesla räknar med att producera minst 285 000 bilar fram till år 2017!
Ett pressmeddelande från Tesla säger att friman har ett kontrakt med Panasonic om att köpa två miljarder battericeller från Panasonic.
I Model S P85+ – den bil vi testar i senaste numret – finns det 7 000 celler och räknar vi lite snabbt på två miljarder celler och 7 000 i en bil kommer siffran 285 714 bilar!
Inte illa!
Det skulle betyda i snitt 71 250 bilar per år, under fyra år.
Men det här är värstingen med det största batteripaketet. Så i verkliga livet lär det blir fler bilar än så.
Tesla levererar teknik och batterier till bland andra delägarna Mercedes och Toyota – så det här behöver inte betyda att det enbart blir Teslabilar av dessa batterier.
Och skulle det enbart bli eldrivna Smart-bilar skulle de två miljarder cellerna räcka till över en miljon bilar.

Sälj sprit: öka trafiksäkerheten och jämlikheten

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Årets knasigaste slutledning:
Undrar om Saudiarabiens ledare har någon aning om hur korkade de framstår i övriga världen? Här kommer jag med ett förslag som skulle kunna rädda liv och öka jämlikheten mellan könen:
Släpp spritförsäljningen fri i Saudiarabien.
Enligt en religiös ledare kan kvinnor som kör bil skada sina äggstockar. Kvinnor får för övrigt inte heller resa, öppna ett bankkonto eller skilja sig utan tillåtelse från sin man. Men för det finns det så vitt jag vet inte några medicinska skäl.
Enligt en undersökning dör cirka 7.000 personer i trafikrelaterade olyckor i Saudiarabien och en stor anledning till detta sägs vara unga män som kör runt vårdslöst eftersom de är uttråkade. 85 procent av olyckorna handlar om ren vårdslöshet som att köra mot rött eller olagliga u-svängar.
Med tanke på vägstandard och bilarnas standard är antalet dödsolyckor extremt många.
Så till mitt förslag.

Tål moderna bilar en krock?

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Vår fotograf Peter Gunnars krockade med sin VW Multivan i somras. När bilen var lagad började den strula ordentligt. Känner du igen dig?
Efter en krock i 35 km/h med en annan bil byttes fronten ut. Men efteråt visade det sig att dieselmotorvärmaren som sitter under förarstolen slutade fungera. En affär på 7.000-8.000 kronor.
Förardörrens kontakt till innerbelysningen fungerar inte längre.
Kupéfläkten låter illa.
Försäkringsbolaget vill inte ta på sig följderna: ”Det är inte säkert att det där fungerade före krocken”.
Känner du igen dig? Blir det för många följdproblem efter en krock och ställer försäkringsbolagen upp tillräckligt bra?

BMW i3 – hur bra är den?

Har precis landat i elbilslandet nummer två efter Norge: Holland.
I parkeringsgaraget står en Tesla och laddas.
Första intrycken: tyst, smidig och styv – kvalitet i bygget men kanske inte lika mycket i materialvalen. Rå petflaskekänsla. Fränt!
Men navigatorn är usel – nu har vi kört vilse två gånger …
Kommer vi fram till Zandvoort?

Här kan du läsa den första rapporten om BMW i3.

En längre provkörningsrapport och teknisk analys av BMW i3 kommer i ams nr 24 – så vad vill du veta? Skriv i kommentatorsfältet så tar jag reda på det.

bild.JPG

Efter fem minuter har jag sett två Tesla S.