Gå till huvudsajt

Archive: Maj 2014

Rattlösa bilar

Google har tagit ett steg till mot i framtiden. Bilar utan ratt. Och bilar utan passagerare …
Bra eller dåligt?
Det är ju bilförarna som ställer till med olyckor, på det visat är det egentligen självklart. Men det verkar galet att inte kunna hjälpa till om något händer. För teknik går sönder.

Diskriminerade miljövänner!

Njöt av ren elkörning till Djurgården och hittade en laddparkering. Perfekt!
Men varför är det dyrare att parkera elbil? 22 kronor plus 2 kronor för strömmen per timme.
Oljebrännarbil kostar 20 kronor per timme.

bild.JPG

Porsche Panamera är inte den vanligaste laddbilen – men väldigt fin.

Bilkillar är bäst!

Jag vet att det stämmer. ams-läsarna är engagerade, smarta, informerade, har ordning på grejerna och rätta känslan.
Därför var det ingen stor överraskning att jag fick ett samtal från tv-produktionen ”Ensam mamma söker”.
Man var ute efter ams-läsarna. Så jag tänkte: varför inte?
Här kommer efterlysningen:

”Eftersom vi vet att alla killar som läser auto motor & sport är toppenkillar, vill vi tipsa er om sommarens roligaste äventyr.
TV-programmet Ensam mamma söker letar just nu efter dig, som vill ha en sommar fylld av spänning, romantik och skratt.
Ta chansen att vara med om en absolut oförglömlig upplevelse.
Gå in på länken, spana in årets snygga mammor och sök redan idag!
http://www.tv3.se/ems

Känner du någon som borde vara med – dela det här eller tipsa!

Logga utan nya mindre storlek.jpg

…sveriges bästa killar!

Kliv in i nya Volvo XC90!

Volvo spelar upp en hel radda känslokort: jag ser en bil som är snäll och trygg, sportig, lyxig och modern.
Check på allt!
Men blir det trist eller urvattnat för det?
Ratten får mig att tänka på en snäll björn: mjuk, trygg och välkomnande med sina runda former. Varför man nu kommer att tänka på björnar när man får ”snälla” känslor. Väldigt underligt. Men smart. Här är en bil som är säker att köra.
Stolarna talar ”tyska”, är välstoppade, skålade, dyra och snygga.
Detaljkvaliteten med trä och fina läderarbeten, och även snygga metallinläggningar får mig att tänka på dyra Audibilar och lyx. Volvo har under de senaste åren blivit mycket bättre på upplevd kvalitet och nya XC90 verkar ta det här ett rejält kliv framåt.
Modern: självklart är den stora skärmen som sitter centralt placerad på panelen ”grejen” med interiören. Förhoppningsvis väldigt enkel att sköta, och skojig att leka med. Det känns framåtblickande med en skärm som tar jobbet från en massa knappar.
Jo, en sak till. Familj. De tre stolsraderna får en att längta efter en bilresa med massor med folk ombord. Pladder och liv!

Teslaeffekten!

Det är väldigt märkligt och också underbart. Har njutit av en Porsche Panamera S e-Hybrid i helgen. Det är obegripligt att inte alla lyxbilar också är laddhybrider.
Att rulla fram nästintill ljudlöst på el känns väldigt självklart. Smidigt, snålt, tyst och miljövänligt: modern lyx. Eller snarare som det ska vara. Så fort jag startade åkte båda fönstren fram ner och så rullade vi iväg nästintill ljudlöst.
Uppgiven körsträcka på batterierna är 30 km men det som imponerar mest är det smidiga samspelet mellan bensinmotorn och eldriften. Bensinmotorn kopplar i och ur på ett mycket raffinerat vis. Hur effektivt bilen rullar fram med avstängd motor när man släpper gaspedalen imponerar också.
Att titta på färddatorns gröna fält efter en tur ner på stan och konstatera att inte en droppe bensin gått åt känns bra. Och även lite längre svängar ger låg förbrukning tack vare elhjälpen. Rulla lyxbil på runt halvlitern milen är helt okej. När man sedan vill ha lite fart betyder elkraften extra energi. Totalt finns det 416 hästar.
Men skulle jag få önska två saker vore det: en möjlighet att koppla in ett sportavgassystem. En Porsche ska kunna låta när man vill att den ska låta!
Ett större batteri vore inte heller fel. En räckvidd på fem-sex mil skulle betyda att de allra flesta resorna skulle kunna gå på enbart el.
Jag är helt säker på att chocken från Teslas prestanda och Teslas framgångar har satt fart på bilvärldens utvecklingsavdelningar och först ut ska givetvis lyxbilarna vara. Och sportbilarna.
Panamera S e-Hybrid har ingen räckviddångest och gör jobbet riktigt bra. Skulle man vrida upp elmotorkraften och batteristorleken några steg skulle hypen komma.
Undrar för övrigt när Porsches första helelektriska sportbil kommer?
Längtar!

bild[8].JPG

En grön Porsche!

bild[7].JPG

Det är mycket roligare att tvätta fina bilar!

bild[6].JPG

Tiita, ingen bensinförbrukning!