Gå till huvudsajt

Archive: Jun 2014

Den tickande Toyotabomben!

Fick ett brev från en Toyotaägare som krävs på 5.000 kronor för ett fel som var en tickande bomb inställt på 30.000 mil.
Nog tusan borde Toyota stå för den här reparationen, eller vad tycker du?

Här är brevet:

”Hej, jag är ägare till en Toyota Prius av 2005 års modell med registreringsnummer WNF 992. Jag är enda ägare och har kört bilen sedan april 2005. Alldeles nyligen passerade jag 30.000 mil (eller snarare borde ha passerat).
Döm om min förvåning när mätaren stannar på 299.999 km. Jag googlade lite om fenomenet och upptäckte snart att det är ett vanligt fel hos Toyota. Jag hade redan bokat en servicetid hos min lokala Toyotaverkstad i Haninge och bad dem att laga räknaren. Jag hade räknat med att de skulle lyfta batterikabeln eller liknande så skulle felet försvinna. De sa dock att enda sättet att lösa problemet är att byta det s.k. huvudinstrumentet till en kostnad av minst 5000 kr.
Är man det minsta insatt i elektronik och datorteknik så förstår man att detta inte är ett fel som uppstår plötsligt utan det handlar om ett fel som fanns i bilen när den rullade ut från fabriken.

Vid verkstadsbesöket skrev man in mätarställningen 299.999 trots att man visste att mätaren hade stannat och bilen rullat flera hundra mil till. Är inte det förfalskning? Vilka regler gäller egentligen när mätaren stannar?

Jag kräver att ni gör det rätta och täcker kostnaden för att byta ut huvudinstrumentet på min bil.

Hälsningar

Bengt Jonsson”

Solklart fall, eller finns det någon förmildrande omständighet? Jag tvivlar, men blir gärna överbevisad.