Beordrad att luras!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Här kommer en historia om en Volvosäljare som vet en sak, men säger en annan.
Sven Roth från Örebro har köpt en Volvo XC90 T8 eftersom han ville köra mycket på el. Långt innan köpet förklarade han att bilen måste klara minst 35 km på el, för att det skulle vara intressant med ett köp.
”Inga problem!” blev svaret från säljaren på Rejmes bil i Örebro.
Nu har verkligheten slagit till och bilen går med Svens försiktiga körning 25 km på el.
”Jag är grymt besviken, känner mig lurad, men får inte lämna tillbaka bilen, säger Sven som direkt sa att han inte var nöjd.
Bilen togs in två gånger för uppdateringar, men körsträckan har inte blivit bättre.
När vi på tidningen testade T8 kom vi 27 km, mestadels stadskörning, men Sven kör mer landsväg.

Det riktigt intressanta i denna historia är att när Sven nu frågar säljaren om han säger till nya kunder att en T8 bara går 25 km på el blir svaret:
”Vi ska säga 43 km,

Är säljarna eller köparna värst?

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Bilhandlare och bilköpare är ett jäkla pack! Eller hur?
Jag vet inte hur många av mina bekanta som vägrar att sälja sin bil på Blocket. ”Det går inte, de är inte kloka utan hur förbannat jobbiga som helst. Det är inte värt pengarna …”
Senast blev en kompis av med bilen snabbare än det var tänkt. Mannen som provkörde drog iväg utan att betala och försäkringen skulle inte gälla eftersom min kompis gett nycklarna till den som provkörde. Känn på den.
Samtidigt vet jag inte hur många gånger jag hört kommentarer om hur usla bilhandlare är. De är mästare på att nonchalera, de ringer aldrig tillbaka och så luras de givetvis. Har man trots allt lyckats köpa en bil och det blir problem duckar handlaren.
Eller hur?
Kan det vara så att bilköp tar fram det sämsta hos många av oss? Hur det än blir känner man sig lurad eftersom handlaren per definition lever på att köpa billigt och sälja dyrt.

En studie i att trötta ut kunder

Hänvisa vidare, så tröttnar till slut kunden …
Är detta en utbredd strategi? Läsaren André som hittade rost under spoilern på sin BMW får inga klara besked om vad ”yttre påverkan” är och hur den i så fall har uppkommit. Ingen tar ansvar eller reder ut saken hela vägen. Vad anser du: har André eller Autowåx och BMW rätt? Har man som kund rätt att se utredningen som gjorts för en garantibedömning, eller är den hemlig?
Detta fall har skickats till BMW:s PR för över en vecka sedan, utan något svar.

”Hej Alrik!

Vid en service påpekade jag att jag funnit rost på bagageluckan på min BMW E91 årsmodell 2011. Denna fann jag av en slump, då jag fått fel på funktionen för fjärrkontrollen till centrallås som slutat fungera. Jag fick förslag att det kunde vara ”antennförstärkaren” som sitter under spoilern på bagageluckan.

Jag monterade av spoilern och fann rost vid ytterkanten på bagageluckan.

Sveriges bästa bilförsäljare!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Det finns en massa bra folk i bilbranschen som bör uppmärksammas. Därför har jag i senaste numret bett er läsare att nominera ”Sveriges bästa bilförsäljare”.
Här är ett bidrag som kommit in. Trevlig läsning.
Känner du någon som gör ett riktigt bra jobb, skicka din motivation till mig:
alrik@automotorsport.se

”Hej! Jag är inne på min andra Audi, den första en A4 Quattro Avant -2011 ”tappade” lacken på framskärmarna. Inget snack om saken, Atteviks i Linköping lackade inte om originalskärmarna utan beställde två nya skärmar och lackade från grunden och berättade samtidigt för mig att man gjorde en extra åtgärd för att stå emot tufft Svenskt salt klimat och grusade vägar.
Blev sedan påkörd lätt av en buss som kletade av sin dekor på min bakskärm. Killen på ”plåt” tittade på min bil, sprang iväg och hämtade en polermaskin och polerade bort färgen från bussen.

Snälla, snälla, snälla verkstadschefer!

Nu får ni banne mig börja göra ert jobb.
En bransch där 42 procent av jobben får anmärkningar mår inte bra.
Försäkringsbranschen publicerade i dag en rapport där de analyserat 1 400 reparationer, och 42 procent av jobben fick anmärkningar. Under 2014 var 53 procent av jobben underkända, så vi ser en förbättring.
Det är oftast lackarbeten som får underkänt, men det finns även stora brister i rostskydd. Det faktureras också för arbeten som inte gjorts och så vidare.
Man berättar att det är stora skillnader mellan kvalitén inom samma kedjors men tyvärr redovisas inte resultat från olika kedjor. Som konsumentupplysning är undersökningen inte mycket att gå på.

Därför tittade jag i vår begagnatdatabas, där man kan utläsa hur nöjda ägare av olika fabrikat är – stora märken som Volvo, VW och Toyota ligger under medel. Skoda, Nissan; Mitsubishi och Dacia får riktigt låga betyg.