Marcus Ericsson och Stig Blomqvist testar Porsche för oss

Av Posted on Inga taggar 0

Du har väl inte missat nya numret där Marcus Ericsson och Stig Blomqvist testar två grymma Porschar, exklusivt för auto motor & sport.

Vi granskar 32 nya suvar, bland annat Volvo XC40, dessutom ägarbetyg på 24 av suvarnas bästsäljare.

Stort test av fyra feta GTi-bilar.

Detta och mycket mer i auto motor & sport nr 20-2016, i butik från 8 september. Se filmen nedan, där berättar jag mer.

Läs auto motor & sport nr 20 som digitaltidning – klicka här!

 

 

Sportbilsägare – se hit!

Av Posted on Inga taggar 0

Har du en sportbil? Då vill jag veta hur nöjd du är med handlaren och verkstaden.

Sportbilsköp ska vara underbart och för de flesta är det också det. Så hylla din handlare!

Men är du besviken är det också viktigt att det kommer fram – så att handlarna kan bli bättre.

Just nu slutspurtar vi med undersökningen för att se om landets handlare har blivit bättre eller sämre sedan vi gjorde den förra undersökningen.

 

Till undersökningen!

https://www.netigate.se/a/s.aspx?s=303557X3844

 

Alrik

Härligt, härligt men farligt, farligt – Volvo

Av Posted on Inga taggar 0

alrik_s90_1200Att Volvo ska anställa 400 personer – främst ingenjörer – är sjävklart fantastiskt bra nyheter för Volvo och Sverige.

Pengarna strömmar in och bilarna strömmar ut till kunderna. Under det första halvåret låg Volvo på en årstakt på över 600.000 bilar – det är en ökning med 100.000 bilar! Inkomsterna ökar i reda pengar och även vinstmarginalen. Satsningarna på utveckling ökar också. Tusan vad aggressiva man är när det gäller självkörande bilar – samarbeten både med Uber och Autoliv.

Nya XC90 är den stora succén medan gamla XC60 tappar i fart även om den fortfarande med marginal är Volvos bästsäljare: runt 30 procent av försäljningen var under det första halvåret XC60!

USA, Sverige och Västeuropa går mycket bra, däremot har försäljningsökningen mattats något i Kina.

I Japan finns det dock lite oväntade problem.

Skrota utredningen!

Av Posted on Inga taggar 0

40 km/h i våra städer påstås vara bra för miljön. Marie Nordén på NTF uttalade sig igår i P1-morgon om att en sänkning från 50 km/h till 40 km/h vore bra för miljön. (Vilket vi rapporterade om.) På frågan på vilket sätt det skulle vara bra blev svaret nästan lite förnärmat: ”Utsläppen naturligtvis.”

Jag är inte säker på det. De undersökningar som jag har sett visar att fossilbilar drar mer bränsle i 30 km/h och 40 km/h än i 50 km/h.

En optimal hastighet ligger vad jag vet runt 70 km/h.

Jag tittade på VTI:s hemsida (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och hittade en utredning om hastigheter och förbrukning i verklig körning. Bilarna drog mest i stadstrafik, vilket väl alla vet. Men skillnaden mellan att köra i snitt 30 km/h och 50 km/h var runt två deciliter per mil – alltså två deciliter mer i 30 km/h.