Så undviker då att köpa en skrot(ad) bil!

Av Posted on Inga taggar 0

Tänk om man kunde slå in registreringsnumret på den bil man tänker köpa och snabbt och gratis fick full historik på fordonet.

Det vore slutet för bilskojarna.

Bilsajten Car.info erbjuder ett steg till himmelriket. Om den bil som du är intresserad av har importerats från USA får du på någon sekund bilens historik gratis. I databasen med över 31.000 bilar som är registrerade i Sverige och som tidigare har funnits registrerade i USA finns den här historiken. Och det skrämmande är att över 3.400 av dessa bilar har ett ”skumt” förflutet. Bilar som har varit med om en olycka, har reparerats eller lösts in av försäkringsbolaget – och nu befinner sig i Sverige till salu som prima bilar.

Inte sällan har bilen genomgått en föryngringskur här i Sverige och fått färre mil på mätaren.

Nya BMW 5-serie provkörd!

Av Posted on Inga taggar 0

Det är alltid lika härligt att lämna en tidning till tryck. Alla timmar av planerande, körande, funderande, skrivande, layoutande. Beslut, beslut, beslut. Så att du ska få en så bra tidning som möjligt.

Och sedan: slut. Till tryck!

Håll ut, snart kommer den – först till prenumeranterna som vanligt!

Och inte bara nya 5-serien, utan även ett test där Volvo V90 möter Mercedes E-klass kombi och Audi A6 Avant.

Och en stor special kring de bästa suv-köpen. De 37 populäraste suvarna är betygsatta av ägarna. Vilka gillar testlaget mest? Hur mycket får du för halva nybilspriset? Vilka suvar är bäst och sämst enligt ägarna? Och vilka nyheter kan vi se fram emot under nästa år? 14 fullmatade sidor.

Stort reportage om företaget Tesla – historiken, utmaningarna,

Gratis digitaltidning och de bästa biltipsen!

Av Posted on Inga taggar 0

Om känner dig riktigt nöjd kan det hända att du beter dig som en kines: du talar om det för dina vänner och bekanta.

I Kina litar man på vad släkt och vänner tycker, ”word of mouth” är den absolut viktigaste marknadsföringen. Du lurar ju inte de du älskar och tycker om.

Mycket tyder på en hel del kinesiskt beteende bland läsarna eftersom de så kallade räckviddstalen vid den senaste mätningen från Orvesto visar att läsarna av papperstidningen har ökat med fem procent sedan i fjol samtidigt som vår hemsida är överlägset störst i landet. Papperstidningen är långt ifrån död. En lugn stund fylld med en blandning av fakta och underhållning.

I Sverige har vi journalister högre trovärdighet än i Kina och undersökningar visar att de flesta som köper en bil också läser riktiga biltester i tidningar eller på hemsidor. Men visst tusan lyssnar vi också på kompisar och släkt!

Recall är recall, eller?

Av Posted on Inga taggar 0

BMW V8:an börjar dricka väldigt mycket olja – men BMW-verkstaden säger att det är ok.

Det luktar bränd olja och vid service byts vevhusventilationen. Sedan går spridaren till sjätte cylindern sönder, och den går sönder igen. Byts gratis.

Oljeförbrukningen är uppe i en liter på 100 mil. Sedan går två andra spridare sönder. Det bolmar vit rök. Det finns nypmärken på alla cylindrar.

BMW säger att bilen är för gammal för att det ska gå på garantin (2010). Men redan första gången bilen lämnades in visste BMW-verkstaden att den här motortypen har en återkallelse i USA. Men inte i Sverige.

Ägaren Marek skriver så här:

Skall en bil för 1,1 miljoner hålla i maximalt 4-5 år och skall återkallning av bilar med samma problem bara gälla vissa marknader? Skall inte BMW informera mig om att detta problem kan förekomma så att jag kan ha chansen att förebygga det?

Vi behöver snölagar!

snokaos_bussar_still

Stillastående bussar och bilar så fort det blir lite snö. Skandal! Bild: Pär Brandt

Finns det något viktigare i trafiken än säkerhet? Nej.

Med säkerhet som skäl sänks därför ständigt hastigheten på våra vägar. Men jag är väldigt tveksam till 30- 40- 50 km/h här och där i tätorter – vem vet vad som gäller var? Och 60-70 eller 80 på landsvägar… Ger det verkligen effekt? Jag anser att det viktigaste är att vägarna byggs efter omgivningen. I villakvarter ska vägarna exempelvis vara ganska smala, är de breda och raka börjar folk facebooka bakom ratten – bygg chikaner så att de måste köra bil.

Breda och lågtrafikerade vägar där man bara får köra 60 km/h är tokigheter, det var inte länge sedan vi hade en nyhet här på sajten där noll procent höll den lagstadgade hastigheten på en infartsled. Är det fel på folket,