Gå till huvudsajt

Archive: Feb 2017

Så mycket får Volvos anställda i bonus!

Volvo ökade i fjol sin vinst med 66 procent – den landade på 11 miljarder kronor.
Självklart är en del av förklaringen rekordförsäljningen på 534 332 bilar, men också det faktum att många fler köper de dyraste versionerna. Volvo hade nog underskattat sitt eget varumärke lite och tyvärr har det blivit en del väntetider – tyska auto motor & sport skriver att Volvo XC90 är den bil på den tyska marknaden med längst väntetid: 36 månader!
Men det är givet bättre att underskatta än att överskatta sig själv. Långa väntetider bör för övrigt borga för bra andrahandsvärden.
Januari 2017 började också bra för Volvo, med en ökning på 5,1 procent då man sålde 35 475 bilar. 90-serien säljer väldigt bra, liksom gamla XC60.
Detta år tror jag att Volvo kommer att sälja närmare 600 000 bilar – när väl produktionen av 90-bilarna går för fullt och nya XC60 sätter fart.
Bakom framgångarna finns givetvis rätt beslut från modiga chefer och bra personal. Och som en uppskattning från företaget kommer alla anställda att få en rejäl bonus. I Sverige landar den på 17 500 kronor före skatt.
Stort grattis, det är ni värda.

SJälvkörande körglädje

Det digitala hotet har tänts som en gigantisk stoppsignal för världens bilälskare. Game over!

När det är slutkört på egen hand kan det kvitta. De självkörande bilarna är tjuren Ferdinand – fromma glädjedödare. Är det dags att slita sitt hår i förtvivlan och ge upp som en riktig man?

Nejdå. Ferrarichefen Sergio Marchionne har sagt: ”En självkörande Ferrari – du får skjuta mig först!”

Porsches chef Olivier Blume är lite mer försiktig med orden: ”En Iphone ska ligga i fickan, inte vara ute på vägarna och köra.”

Teslachefen Elon Musk påstår å sin sida att det är en tidsfråga innan det kan bli förbjudet att köra bil själv på allmänna vägar och många påstår att generationen som föds nu förmodligen aldrig kommer att lära sig köra bil …

Fel, fel, fel!

Jag slår gärna vad om att Ferrari har en självkörande bil inom sex år. Bilälskare världen över – framtiden är fantastisk.

Bara för att förstå hur snabbt det går: Redan våren 2019 börjar Volvo att leverera 32 000 XC90 T8 till taxi-företaget Uber i USA. Förarlösa taxibilar som tankar sig själva med induktionsladdning. Stort grattis till Volvo!

Att ligga långt framme tekniskt blir allt viktigare, vi kommer att se många snabba skiftningar på marknaden, de som inte ligger i framkant försvinner. Skillnaderna mellan bilarna blir större och större – väldigt kul och utmanande för oss som testar bilar. Det blir ännu viktigare att vara påläst vid valet.

För oss som älskar våra bilar betyder framtiden att bilarna blir ännu bättre kompisar. Större personligheter. Har man en gammal helmanuell bil i garaget blir den än mer speciell om fem år. Och bränslet som får motorn att braka igång är givetvis syntetiskt och inte som nu förmultnade dinosaurier.

Men nu kom jag ifrån ämnet. Om fem år har du och jag kanske två nya bilar. Ett ”rullande bibliotek” med hologramskärmar och världens skönaste stolar, som tar hand om dig vart du än ska, när du vill. Men eftersom du älskar känslan av att styra, gasa och bromsa – hastighetens berusning och utmaningen – finns det en till bil i ditt liv. Den mest känsliga och intuitiva maskin du någonsin suttit i. Bilarnas slalomskidor, segeljakt, nöjespark. Det riktigt fina är inte att du kan köra helt själv utan elektroniska hjälpmedel – snart kliver tv-spelsvärlden ut i verkligheten.

Du kan ta din nya Porsche 911 eller Ferrari GTO – och be den köra till Nürburgring. Väl framme tar bilen ett varv för att sortera ut fästet på banan. Be den köra snålt och effektivt eller brett och galet. Njut. Sedan börjar det riktigt roliga. Ta över ratten. I vindrutan kan du få en ”spökbil” som kör som Marcus Ericsson eller kompisen – häng på och försök att köra om. Du kan få ideallinjen och bromspunkter i den gigantiska head-up displayen. Kanske lite hjälp med styrningen? Du bestämmer.

Ska din 911 ha samma kraft och balans som en RSR från 1973 eller ska den kännas hypermodern? 

Tror du mig inte?

Redan i år startar den nya racingserien Roborace, datastyrda racebilar som kan köras av en människa. Resten ger sig …

 

För att föstå hur långt utvecklingen redan har hunnit, titta på filmen när Chevrolet Volt kryssar sig fram genom trafiken i San Fransisco – redan nu.

Klicka på länken!

https://flipboard.com/@flipboard/flip.it%2FDc-xgj-chevys-mysterious-self-driving-car-test/f-8e0029f01b%2Fsfgate.com

Vill du ha halva priset på service?

Är det rimligt att debitera över 3 000 kronor i timmen för att byta olja?

Anders Lindberg äger en Mercedes E-klass, som ska in på oljeservice och han roade sig med att ringa runt till ett stort antal auktoriserade Mercedesverkstäder för att jämföra priser. Dyrast var Mercedes egen anläggning i Malmö som vill ha 4 566 kronor inklusive olja. Billigast var Mercedes i Skövde som vill ha 3 039 kronor.

Men så ringde Anders till Autoexperten i Örebro – som bara vill ha 1 838 kronor.

Lite snabb matematik visar att Veho bil debiterar cirka 240 kronor per liter olja, men går man till AD Bildelar kan man köpa samma olja för 112 kronor litern. Köper man ett filter för 200 kronor och oljan hamnar materialkostnaden på drygt 1 000 kronor – när AD Bildelar lagt på sin förtjänst. Mercedes i Malmö vill alltså ha mer än 3 500 kronor för jobbet. Tar det en timme blir det en hyfsad timpeng.

Visst, alla ska överleva, men ibland är vi konsumenter nog väl lata och betalar vad som begärs utan att fundera över det rimliga i priset.

 

Har du också jämfört priser, mejla mig!

 

 

 

Service A, kod 33, Mercedes E-klass som rullat 15 000 mil. Priserna gäller Mercedes auktoriserade verkstäder.

Med olja       Utan olja

Örebro                         4 239           2 117

Örebro, har sänkt sitt pris efter första kontrollen:

3 900           1 839

Karlstad                       3 476           1 786

Eskilstuna                    3 522           1 717

Västerås Landins bil      3 811           1 750

Västerås Stjärncenter    3 164          1 780

Skövde                         3 039         1 339

Akalla                          4 033          1 957

Göteborg                      4 287          Godkänner inte engen olja

Malmö                         4 566         2 200

VEHO Bil Stockholm      4 400          2 102

Autoexperten Örebro   1 838         –

Slutet på affären med den brinnande BMW:n

Krister Cervin vars BMW brann upp och där det länge var osäkert om BMW skulle ta händelsen på sin garanti eller ej, har nu fått grönt ljus.

BMW tar skadan, och erbjuder en liknande bil.

Slutet gott.

Så här skriver Krister till mig:

”Hej Alrik

Det tog 5-6 timmar från att Du lagt ut artikeln  tills jag blev kontaktad….

Starkt…!! ”

Här följer två brev från BMW, det första från eftermarknad på BMW, det andra från PR-chefen Peter Maier.

Hej Krister. Tack för samtalet idag.

Beklagar än en gång det inträffade. Min förhoppning är nu att vi skall hitta en lösning på detta mycket tråkiga ärende.

Enligt överenskommelse så kontaktar vi varandra nästa vecka efter att du pratat med din fru i helgen om ett alternativ till den bil som ni äger och som började brinna i mitten av december 2016.

Tillsammans försöker vi sedan hitta en likvärdig bil alternativt en annan BMW modell i samma prisklass (marknadsvärdet på er nuvarande BMW 435 GES728 som brunnit) som er nuvarande bil.

När vi hittat en likvärdig BMW alternativt annan BMW modell hos en auktoriserad BMW återförsäljare så kommer denna återförsäljare att byta in er BMW 435 GES728 till de marknadsvärde som vi gemensamt kommer fram till. Efter att affären är genomförd kommer GES728 att skrotas.

Den BMW 320 som ni åker i idag behåller ni tills vi hittat en lösning vilket vi förhoppningsvis kan göra inom några veckor. Trevlig eftermiddag och på återhörande.

Mvh Niclas Eriksson

BMW Group
BMW Group Sweden
Aftersales Area Manager

Från PR-chef Peter Maier

Hej Alrik,

Gällande Krister Cervin, BMW 435d xDrive Gran Coupé.

Först och främst beklagar vi den traumatiska händelse som kunden med anhöriga blivit utsatta för och vi är samtidigt väldigt tacksamma för att ingen blivit fysiskt skadad.

Vi har haft en löpande dialog med kunden sedan händelsen men i förloppet, tills kunden erhöll en lånebil, har det brustit i våra rutiner. Händelsen inträffade den 17 december och kunden fick en lånebil den 20:e december. Kunden skulle naturligtvis erhållit en lånebil samma dag som det inträffade. Det beklagar vi.

Dock måste förståelsen finnas, att under en pågående utredning kan svar varken delges till kund eller någon annan innan den är avslutad.

Den tekniska utredningen är nu avslutad och det man har fastställt är att bilen är så pass utbrunnen att orsaken till branden inte kan påvisas. Eftersom bilen befinner sig inom tidsgränsen för nybilsgarantin tar vi ansvaret. Kunden är kontaktad och vi kommer gemensamt finna en lösning.

Vi erbjuder premiumprodukter och strävar alltid efter bästa möjliga kundupplevelse för att våra kunder skall känna att dom har ett tryggt, bra och roligt bilägande.

Med vänlig hälsning
Peter

 

BMW Group Sverige

Peter Maier
Informationschef