Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

Alla inlägg avAlrik Söderlind

Jag skulle inte köpa en ny dieselbil som inte …

Av Posted on 0 Inga taggar 1

Det är bråttom nu – vi måste minska bilkörandet för att rädda klimatet.

Så brukar det låta när våra politiker höjer skatterna för bilar. Men orkar man tänka några sekunder på det som sägs blir det ganska löjligt.

Sveriges bidrag till världens koldioxidutsläpp är inte ens 0,10 procent. Så vad spelar det för roll vad vi gör?

Exakt det argumentet har jag också hört till leda.

Ingen kan få fribrev från ansvar och ingen kan ta hela ansvaret. Det vi alla kan göra är att ta det bättre beslutet i varje situation. Oavsett om vi bor i Kina, i USA eller i Sverige.

Och här kommer en siffra som kanske kan få oss att tänka lite längre: 70 procent av de klodioxidutsläpp som svenska folket genererar sker utomlands! – saker som tillverkas i andra länder och transporteras hit.

Volvo har en billigare laddhybrid på gång …

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Kommer  3 000 kronor att få Sveriges bilister att välja en snålare bil? Efter långa turer har vår regering klubbat ett helt nytt beskattningssystem för nya bilar.

I sista stund tog de sitt politiska överlevnadsförnuft till fånga. Hade man höjt bilskatten för gamla bilar hade nog gränsen för hur mycket vi bilister tål passerats.

Var fanns logiken i att straffbeskatta exempelvis landets alla Volvo V70 D4 med 1 500 kronor extra per år, enligt det första förslaget? Det är en snål modern bil som bara släpper ut 114 gram/km.

När vi lade ut en enkät om Bonus-malus på vår hemsida fick vi snabbt in 1 000 svar och närmare 75 procent tyckte att Bonus-malus är en så viktig fråga att det skulle kunna påverka hur man lägger sin röst i höstens val. Många är upprörda.

Syftet med Bonus-malus är att den svenska bilparken ska bli mycket energieffektivare – och det är givetvis bra.

Det är dags för Ronniepriset!

Det finns sex världsmästerskap i bilsport och svenskar körde hem tre.

Pontus Tideman och Jonas Andersson tog WRC2-mästerskapet.

Johan Kristoffersson är världsmästare i rallycross.

Thed Björk Bang-Melchior är den första svenska racingvärldsmästaren. Volvo-Polestar bergade dessutom konstruktörstiteln i standardvagnsracing.

Fantastiska prestationer!

Fler framgångar: Fleix Rosenqvist blev trea i Formel E, Mattias Ekström tvåa i rallycross-VM och DTM. Joel Eriksson tvåa i F3-EM. Och så vidare och så vidare.

Marcus Ericsson är dessutom klar för en sits i en Alfa Romeo Sauber F1:a nästa säsong, där han kommer att fajtas i mittfältet. Att ratta sig och förhandla sig dit är extremt imponerande.

Sverige är en stormakt inom bilsport. Men … Svenska Dagbladets Bragdguld har delats ut sedan 1925 och Radiosportens Jerringpris har delats ut sedan 1979.