Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

Alla inlägg avGergei Farkas

Barcelona dag 3 – Kan man lita på siffrorna?

 

Inför det första testets sista dag på fredag är det hög tid att ta en titt på det tider som har satts under veckan.

Även om man fortfarande ska ta tiderna med en stor nypa salt – speciellt när det kommer till den inbördes ordningen stallen emellan – så är det redan en del tydliga trender som har etablerats under de tre testdagar som har avklarats.

Den tydligaste av dessa säger dels av att Mercedes och Ferrari förefaller vara i en klass för sig, och dels att det i nuläget är så gott som omöjligt att på grundval av offentliga siffror säga något om deras inbördes ställning.

Å ena sidan har Mercedes satt veckans hittills snabbaste varv på ultramjuka däck. Å andra sidan har Ferrari varit riktigt nära dem på den mjuka gummiblandningen.

Ferrari har seglat upp som tydlig favorit till att utmana Mercedes om herraväldet.

Dag 2 i Barcelona – Mörker för McLaren

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Dag 2 av försäsongstesterna i Barcelona bjöd på en hel del intressanta intryck att smälta inför onsdagens tester.

För det första fortsatte Ferrari och Mercedes att imponera i såväl ren fart som i tillförlitlighet. Ferraris Kimi Räikkönen hade klockat 108 varv vid dagens slut och satt snabbaste varv med 1:20,960 på de mjuka däcken. Imponerande med tanke på att Lewis Hamilton satte dagens näst snabbaste tid på den supermjuka gummiblandningen.

Även om tiderna fortfarande ska ses som vaga indikatorer, så ser det onekligen ut att vara tätt emellan de två teamen i toppen.

Både Ferrari och Mercedes förtjänar dessutom en stor eloge för att de redan har god koll på tillförlitligheten. Mercedes körde till och med en full racesimulering under eftermiddagen med Bottas i bilen. Klart anmärkningsvärt med tanke på att bilen är helt nykonstruerad och att vi bara är inne på testernas andra dag.

Sauber dag 1

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Naturligtvis håller vi ett extra öga på Marcus Ericssons Sauber-team nu när försäsongstesterna i Barcelona har kommit igång.

Så här sa svensken efter gårdagens inledande pass:

”Det är bra att äntligen vara tillbaka i bilen igen efter den långa vintern. Den nya bilen var kul att köra, och det är skönt att känna att det finns mer potential i den. Vi hade några mindre problem, men å andra sidan var det första gången som vi körde bilen ordentligt. Totalt sett har det varit en produktiv dag. Jag körde 70 varv totalt, vilket är bra med tanke på att det var första testdagen. Nu måste vi bara fortsätta bygga härifrån och se till så att vi får en lyckad förstavecka. De två områden där jag tycker att skillnaden är som störst jämfört med förra året är att bilen är snabbare i högfartskurvor och att bromsprestandan är bättre.”

Dag 1 i Barcelona: -3.17%

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Försäsongstesterna inför årets Formel 1-säsong satte igång under måndagen på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Nu när vi har fått se bilarna i action är det tydligt att de omfattande tekniska regeländringarna har fått åtminstone en avsedd konsekvens: bilarna ser rejält feta och aggressiva ut i sin naturliga miljö på banan.

Årets bilar: lägre, fetare och mer aggressiva. Foto: LAT

 

Men den stora frågan är förstås hur mycket snabbare bilarna har blivit jämfört med i fjol.

Så här tidigt under testerna är det förstås svårt att dra några som helst slutsatser av tiderna som sattes under dagen. Framförallt har vi ingen aning om vilka program de olika teamen körde. Och inte heller vet vi hur mycket bränsle de hade i sina bilar, eller vilka motorinställningar som användes.

Icke desto mindre var det föga förvånansvärt Mercedes som slutade dagen som snabbaste team – tack vare ett varv på 1:21,765 som Lewis Hamilton satte under eftermiddagen.

Äntligen försäsong!

Av Posted on 1 Inga taggar 0

93 dagar efter att Abu Dhabis GP avslutade 2016-års säsong är det äntligen dags att sparka igång årets försäsongstester i Barcelona.

Inför uppstarten kommer här en kort summering av läget hos stallen.

 

Sauber-Ferrari

Till skillnad från 2016 var Sauber i år tidigt klara med sin bil. Marcus Ericssons nya stallkamrat Pascal Wehrlein esrätts under den första veckans tester av Ferraris skyddsling Antonio Giovinazzi. Bilens färger firar Saubers 25:e säsong i F1 – men vittnar samtidigt om avsaknaden av huvudsponsor.

Foto: LAT

 

Williams-Mercedes

Williams kommer till start med en bil som är en vidareutveckling av fjolårets. Frågan är om det räcker till när konkurrenterna kommer till start med helt nya konstruktioner som är specialanpassade till det nya tekniska reglementet. På förarsidan har de åldersmannen Felipe Massa och miljardärsonen Lance Stroll.