Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

Alla inlägg avGergei Farkas

Svåraste jobbet i F1

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Den mest påtagliga konsekvensen av att Nico Rosberg oväntat övergivit sporten är att Valtteri Bottas har fått ta klivet upp till Mercedes.

Affären krävde en hel del av alla inblandade parter – men när stormen väl hade lagt sig återfanns den sympatiska finnen i fältets mest åtråvärda sits. Efter fyra långa och lärorika säsonger hos Williams har han nått ett team där han – i alla fall på papperet – kommer att vara redo att börja utmana om GP-segrar och slåss om VM-titeln. I alla fall om Mercedes-dominansen fortsätter.

Enda smolket i Valtteris glädjebägare heter Lewis Hamilton och kommer att sitta i garaget bredvid.
För även om Bottas i och med Mercedes-flytten har hamnat i en avundsvärd position så får vi inte glömma att Lewis Hamilton är allt annat än en avundsvärd stallkamrat. För att få en ordentlig känsla för vilken utmaning Bottas ställs inför kan vi ju ta en titt på hur Hamilton har klarat sig emot de fyra stallkamrater som han hittills har haft i F1.

En omtumlande off-season

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Med exakt 50 dagar kvar tills säsongens första tävlingshelg drar igång i Melbourne, och med den första omgången försäsongstester i Barcelona bara knappt fyra veckor bort, är det hög tid att sparka igång uppsnacket inför 2017-års F1-säsong här i Formel Blogg.
För visst har vintervilan varit ovanligt omtumlande och händelserik – t.o.m. med Formel 1-mått mätt?

Nico Rosbergs chockartade beslut att med omedelbar verkan lämna sporten är bara toppen av ett helt isberg av förändringar som vi har att se fram emot.

Och med tanke på hur mycket som har hänt inom sporten sedan målflaggan föll i Abu Dhabi är det mycket som tyder på att vi har en klassisk F1-säsong framför oss – även om det skulle visa sig att Mercedes-dominansen fortsätter även i år.

Eller vad sägs om:

• Ett nytt tekniskt reglemente med snabbare, aggressivare och mer svårkörda bilar.

Hülkenberg & Ocon till Renault 2017

Av Posted on Inga taggar 0

Jag brukar i vanliga fall försöka att låta bli att sprida obekräftade nyheter, men dessa är för intressanta för att låta bli. Enligt uppgifter i tyska Auto Bild är Nico Hülkenberg klar för Renault nästa år.

Fransmännen har – enligt bekräftade uppgifter – in i det sista försökt att få loss Carlos Sainz d.y ifrån hans Toro Rosso-kontrakt. När detta visade sig omöjligt har de alltså valt att rekrytera den allmänt mycket väl ansedda Le Mans 24-timmarsvinnaren Hülkenberg.

Den självklara frågan är vem av Jolyon Palmer och Kevin Magnussen som tysken kommer att ersätta hos Enstone-baserade franska stallet. Intressant nog lär båda dagens förare länga löst. Renault vill tydligen helst ha en fransk förare – vilket i praktiken betyder att Esteban Ocon ligger bäst till. Ocon har mycket starka band till både Mercedes – som han har kört DTM för – och Renault, vilket förmodligen är en av förklaringarna till varför beslutet kring Renaults förarval har dragit ut på tiden.

Felix Rosenqvist kommenterar DTM-framgången

Av Posted on Inga taggar 0

Mercedes har en hel del storstjärnor i sitt DTM-stall, men idag på Hungaroring var det bara Felix Rosenqvist som fick allt att stämma.

Med 35 kilo straffvikt i bilen kvalade han in som snabbaste Mercedes och var även första Mercedes-föraren i mål. En rakt igenom imponerande prestation.

Hör Felix kommentera framgången nedan.

Felix Rosenqvist – DTM – Budapest 2016 from GF1 Media on Vimeo.

//Gergei Farkas, GF1

p1010118

Felix svarar!

Av Posted on Inga taggar 0

Jag är i Budapest för att intervjua Felix Rosenqvist i samband med DTM-helgen på Hungaroring.

Vi sågs i eftermiddags, strax före den fria träningen, och som utlovat hade jag med mig ett gäng frågor ifrån er läsare.

Här kommer svaren!

Har din Formel E-satsning något med Mercedes kommande nya bilmärke för e-bilar att göra?

FRO: Nej

Har du fortfarande kontrakt med Mercedes 2017 och är utlånad till Mahindra?

FRO: Nej

Hur ser din attityd ut mot mer racing i USA?

FRO: Jag håller definitivt den dörren öppen. Det jag har presterat i USA har gett fina ringar på vattnet – så man vet verkligen aldrig. Om inte annat inhopp i något enstaka race.

Betalar Mercedes så att du överlever?