Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

You are viewing Okategoriserat

Jimmy Eriksson klar för Zakspeed

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Foto: Team Zakspeed & Jimmy Eriksson Racing.

Jimmy Eriksson fortsätter karriären med ännu en säsong i tyska ADAC GT Masters-mästerskapet där han debuterade i fjol.

28-åringen från Tomelilla lämnar dock Lamborghinin hos Team Rosbergbakom sig och flyttar till ett av fältets mest namnkunniga team: Zakspeed där han ska köra en av teamets Mercedes-AMG GT3:or.

Bilen har Eriksson redan hunnit testa på Hochenheim, och Joels storebrorsa ser med tillförsikt fram emot säsongstarten om tre veckor.

”Jag är väldigt förväntansfull inför det här samarbetet med Zakspeed” kommenterade Eriksson tillkännagivandet. ” Jag debuterade i mästerskapet i fjol, så jag vet hur otroligt konkurrenskraftigt det är. Det krävs mycket om man ska vara med och slåss i toppen, men Zakspeed har kunskapen som krävs och vi fann varandra direkt under testet på Hockenheim.”

Att Jimmy redan känner biltypen väl sedan Blancpain-säsongen 2017 är förstås en fördel,

F3: Lundqvist satsar på Euroformula Open

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Regerande engelska Formel 3-mästaren Linus Lundqvist har äntligen spikat planerna inför årets tävlingssäsong: det blir nybildade Euroformula Open-serien för den 19-åriga Tyresö-sonen.

Karriärsteget innebär att Linus fortsätter samarbetet med Double R Racing – teamet som han vann brittiska F3-mästerskapet med i fjol – men tar ett rejält kliv ut på den kontinentala racingscenen.

En av Euroformula Open-seriens stora styrkor är nämligen att alla tävlingshelger utom ett avgörs på aktuella F1-banor som Spa, Monza och Red Bull Ring – något som Linus naturligtvis ser fram emot.

– Jag är väldigt glad att ha den här satsningen på plats och att få fortsätta jobba med Double R Racing under ytterligare en säsong. Vi arbetar enormt bra tillsammans och ambitionen är att ta vid på samma nivå som gav oss F3-titeln i England förra året. Det här blir första gången jag tävlar på de stora banorna ute i Europa,

F1: Inför Australiens GP

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Formel Blogg har hållit lite låg profil under senvintern. Framförallt har det berott på att precis all tillgänglig racingenergi har kanaliserats till att färdigställa denna:

Och visst har det varit värt besväret! Jag vet att jag är partisk då jag själv har varit inblandad i fem-sex av texterna i den, men det är verkligen en smakfull anrättning som redaktör Dyredand har fått ihop den här gången.

Köper du den online kan du beställa den via den här länken och få ett riktigt bra erbjudande på AMS på köpet. Men den finns även ute hos välsorterade handlare i hela landet. Ut och köp så att du har den till hands när starten går i Albert Park imorgon bitti!

För nu är det dags att äntligen lägga alla vinterspekulationer bakom oss och få ett tillförlitligt svar på hur årets hackordning i F1 artar sig.

IndyCar: Nytt cockpit-skydd

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Purister kan andas ut: ingen halo på gång i IndyCar. Än.

IndyCar-organisationen tillkännagav idag att man från och med årets Indy 500 tar nästa steg i säkerhetsarbetet som syftar till att skydda föraren i cockpit.

Alla bilar som deltar i det öppna testet på Indianapolis Motor Speedway den 24:e april kommer att vara utrustade med en s.k. ”Advanced Frontal Protection” (AFP) – en titanbit monterad mitt framför föraren och tillverkad av Dallara.

Den närmare 8 cm höga och knappt 2 cm breda tingesten är utformad för att avleda flygande bildelar från föraren huvud.

Foto: Via IndyCar.com

Olika versioner av AFP:n har studerats och testats sedan 2012, och ny teknik har gjort dess införande praktiskt möjlig just nu.

Teamen informerades om AFP:ns introduktion idag och alla bilar som kommer att delta i Indianapolis 500 kommer att vara utrustade med det under den amerikanska klassikern –