Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

You are viewing Okategoriserat

F1: Ricciardo till Renault

Av Posted on 0 Inga taggar 1

Årets mest oväntade föraraffär i F1 är ett faktum: Daniel Ricciardo lämnar Red Bull-familjen och flyttar från och med 2019 till Renaults fabriksteam där han blir stallkamrat med Nico Hülkenberg.

Att affären var oväntad är egentligen en grov underdrift. Så sent som i samband med Ungerns GP den förra helgen hintade Ricciardo att et nytt kontrakt med Red Bull bara ar en formalitet och tillkännagivandet skulle komma redan före Belgiens GP i Spa om ett par veckor.

Nu blev det inte så – en utveckling som måste ha tagit de allra flesta helt på sängen. Enligt uppgifter i engelsk press visste inte ens Christian Horner – Red Bull stallchef – om att Ricciardo förhandlade med Renault.

Snacka om att han måste känna sig förd bakom ljuset – och blåst på en av fältets hetaste förare.

Att sno Ricciardo framför näsan på Red Bull hade –

F1: Lauda lungtransplanterad

Av Posted on 0 Inga taggar 1

Wiens allmänna sjukhus uppger i ett pressmeddelande att 69-åriga F1-legendaren Niki Lauda har genomgått en lungtransplantation hos dem under torsdagen.

Den trefaldiga världsmästaren Laudas lungor skadades allvarligt i samband med olyckan på Nürnburgring som 1976 nästan krävde hans liv. Huruvida dagens transplantation direkt går att koppla till olyckans långsiktiga efterverkningar är oklart, och faktum är att österrikaren för ett antal år sedan även har genomgått en njurtransplantation p.g.a. långvariga hälsoproblem.

Formel Blogg kan bara hålla tummarna och hoppas på ett snabbt tillfrisknande. Laudas rättframma stil är en frisk fläkt i den så PR-dresserade F1-världen – även om en hel del av hans uttalanden med fördel sväljes tillsammans med ett visst mått av salt…

Oavsett detta finns det en hel del saker som jag alltid beundrat Lauda för:

  • Att han tog VM-titlar i helt olika eror av sporten: 1975, 1977 och 1984.

F1: Force India i konkurs

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Efter år av ekonomiska bekymmer och juridisk turbulens försattes F1-stallet Force India i konkurs under fredagen.

Detaljerna är fortfarande oklara men enligt de första rapporterna är det stallets motorleverantör Mercedes och föraren Sergio Pérez som har varit drivande i processen. Stallets tidigare ägare har byggt upp rejäla skulder till både Mercedes och Pérez.

Att driva teamet till konkurs ska ha varit ett sätt att kortsiktigt tvinga stallet ur händerna på de tidigare ägarna, i väntan på att nya ägare – som antas vara beredda att ta över – kommer på plats.

Enligt de första kommentarerna ska strategin att driva teamet i konkurs inte enbart varit ett desperat försök av Pérez och Mercedes att få betalt för sina respektive tjänster, utan ett sätt att på längre sikt skydda de  värden som finns i stallet.

Igår fredag var jag på en presskonferens med bl.a.

F1: Red Bull favoriter på Hungaroring

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Formel Blogg är i Budapest för Ungerns GP och tillbringade gårdagens mediedag bl.a. med att ta ett snack med Marcus Ericsson inför helgens race. Stärkt av det fina resultatet förra helgen i Tyskland var svensken full av tillförsikt inför helgens stekheta tillställning på Hungaroring.

I huvudfokus står naturligtvis kampen mellan Sebastian Vettel och Lewis Hamilton längst fram.

De två har turats om att hålla VM-ledningen – men efter Vettels miss senast och Hamiltons helt otippade seger från den 14:e startrutan i Hockenheim är det fördel Hamilton. I alla fall på förarsidan, och i alla fall på det psykologiska planet.

På tekniksidan är det däremot fördel Ferrari. Som våra vänner på Tyska AMS har rapporterat tidigare i veckan tyder mycket på att italienarna har funnit något som höjt deras drivpaket över konkurrenternas.

Det är dock en fördel som förmodligen inte betyder lika mycket på långsamma Hungaroring som på kommande hästkraftshungriga banor som Spa och Monza.

ÅSIKT: Marlboro-männen

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Få industrier har betytt så mycket för den moderna motorsportens framväxt som tobaksindustrin. Oräkneliga är de miljarder som alla de stora cigarrettbolagen under många decennier plöjde ner i vår favoritsport.

Oändligt är även det mänskliga lidande som deras cancerogena spår lämnade efter sig. Man behöver inte vara särskilt förtjust i EU:s överstatliga förmynderi för att kunna sympatisera med att de faktiskt nästan helt lyckats fördriva tobaksbolagen från motorsport.

Nästan helt skriver jag, därför att Marlboro hänger kvar med starka band till Ferrari och betalar årligen grova pengar till stallet trots att bilarna inte får bära tobaksreklam. Den där triangeln på Vettels keps på bilden nedan ska i alla fall föreställa en stiliserad variant av Marlboros ikoniska grafiska profil.

Så nog finns det en tobakskoppling kvar.

Jag tänker på detta idag när jag läser ”Total Competition” av Ross Brawn och förre Williams-chefen Adam Parr

F1: Formel Blogg ska träffa Marcus Ericsson

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Formel Blogg är i Ungerns för det kommande F1-loppet och sparkar igång racehelgen redan på torsdag genom att träffa Marcus Ericsson.

Är det något som ni läsare undrar över? Skicka med era frågor vetja! Lovar att ställa de tre bästa frågorna.

Lägg in era frågor som kommentarer till det här inlägget senast klockan 12:00 på torsdag.

Gergei Farkas, GF1

Foto: Getty Images