Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

You are viewing Okategoriserat

Joel Eriksson uppges nobba Formel 2

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Enligt – som det heter – vanligtvis välunderrättade Janne Blomqvist har Joel Eriksson tackat nej till en fullfinansierad styrning i ett toppstall i Formel 2.

Nu vet vi inte om uppgifterna stämmer, men Janne går hårt ut med uppgiften vilket bör indikera att han har mycket på fötterna.

Mina egna uppgifter gör gällande att den officiell bekräftelse på Joels planer för 2018 kommer att tillkännages före jul, vilket innebär att vi snart lär ha facit.

Men låt oss tillsvidare utgå ifrån att Jannes uppgifter stämmer – det tror jag nämligen att de gör.

Varför skulle en av världens hetaste formelbilstalanger tacka nej till Formel 2 med ett toppteam – och därmed säga nej till kungsvägen mot Formel 1, varför?

Viasat-Janne tycker att det verkar obegripligt. Han resonerar som så att är man så begåvad som Joel bevisligen är, då måste man som racerförare våga sikta på toppen (F1) och utgå ifrån att ens talang kommer att bära hela vägen.

Björk jagar WTCC-titeln

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Det finns inte särskilt många VM-titlar att slåss om i bilsport.

F1, rallycross-VM FIA RX, sportvagns-VM FIA WEC, WTCC, och två titlar i rally-VM WRC – sex titlar allt som allt.

Med tanke på det är det djupt imponerande att Sverige har chansen att kamma hem hälften av dem i år – otroligt!

Pontus Tidemand och Jonas Andersson var först ut genom att säkra WRC2-guldet för Skoda redan i september.

Johan Kristoffersson krönte sedan en fantastisk säsong med att ta VM-guldet i rallycross.

Och ikväll kan det tredje svenska VM-guldet bli verklighet – förutsatt att Volvos Thed Björk håller för trycket och lyckas hålla undan för vilt jagande ungraren Norbert Michelisz.

Björk har varit en stadig poängplockare under hela säsongen, men Honda-föraren Michelisz har kommit starkt på slutet. Utgångsläget inför de två avgörande racen är att Björk leder på 255,5 poäng,

Vad händer med Malja?

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Nu när även Formel 2-säsongen har gått i mål är det lätt att konstatera att Gustav Malja haft ett riktigt tufft år som långt ifrån motsvarat skåningens högt ställda mål.

Tanken var att han skulle ta ett rejält kliv framåt efter GP2-debuten 2016. Istället slutade han återigen på en 13:e plats i sammandraget.

Säsongens höjdpunkter var pallplatsen i Monacos sprintrace, och F1-testet för Sauber på Hungaroring.

Intressant också att till skillnad från 2016 kom årets magra poängskörd i början av säsongen. 2016 tog sig formen gradvis, och Gustav avslutade starkt. Men i år har det bara blivit två poängplatser på de sexton sista starterna.

Det duger inte om man siktar på att bli topp-10 – och ännu mindre när det långsiktiga målet är en åtråvärd superlicens som kräver topp-3 i F2-sammandraget.

Frågan är hur Gustav Malja tar sig vidare. GP2/F2 är en svår klass och många förare behöver 2-3 säsonger i serien för att prestera på topp –

Föraren Sauber-Alfa borde anställa

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Nu när nyheten om alliansen mellan Sauber och Alfa Romeo är ute riktas uppmärksamheten till stallets förarval.

Den nykorade F2-mästaren Leclerc är självskriven i en av bilarna, medan striden om den andra sitsen sägs stå emellan Marcus Ericsson och Ferrari-skyddslingen Giovinazzi.

Ericsson är erfaren och står Saubers ägare nära – vilket förmodligen gör honom till den mest troliga kandidaten, men Giovinazzi är italienare – vilket vore guld värt för Alfa Romeo med tanke på hur viktig hemmamarknaden är för märket.

Problemet med Giovinazzi är att han är oerfaren och motsatsen till tryggheten själv. Jag kan inte föreställa mig att Sauber skulle vara beredda att ge sig ikast med 2018 – deras potentiellt bästa säsong på väldigt länge – med två rookies.

Därför tror jag verkligen inte på Giovinazzi-alternativet alls. Fred Vasseure är en av de skarpaste hjärnorna i sporten – inte bara i F1 –

Sauber + Alfa Rome = sant!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Där kom den – bekräftelsen på att ryktena stämmer: Sauber har ingått ett mångårigt avtal med Alfa Romeo – det anrika märket som därmed återkommer till Formel 1.

The Sauber F1 Team enters a multi-year partnership agreement with Alfa Romeo

Avtalet innebär att Alfa Romeo blir Saubers huvudsponsor och teknologiska partner. I praktiken kommer bilen naturligtvis drivas av Ferrari – så som tidigare avtalat – men detta faktum kommer förmodligen döljas bakom många lager av Alfa-dekaler – ungefär på samma sätt som Red Bulls motorer gått under ”TAG Heuer”-beteckning på sistone.

Avtalet är ett stort fall framåt för Sauber, men den stora frågan är naturligtvis vad det innebär för deras förarval.

FIAT Chrysler – som kontrollerar både Ferrari och Alfa Romeo – vill förmodligen se ”sina” förare i Saubers-bilar, vilket skulle kunna vara negativt för Marcus Ericssons chanser till förlängt kontrakt.