Nu är vi precis på väg att åka av färjan i Karlskrona. Skönt att slippa de Polska vägarna även om delar av motorvägarna var jättefina.
Kom precis på ett litet problem bara, jag har inget garage åt Nasse! Tänkte inte på det! Vad gör man då? Åker och ställer den i Täby centrum med p-skiva? Ställer den längs vägen? Blir jobbigt med förvärmningen på städnatten. Några tips? Bra framförhållning dom alltid såklart.
När jag skulle köra Nascaren första gången så sa Peder till mig att ta det lugnt och försökte förklara vilket drag det var i motorn och hur den var att köra. Budskapet gick fram men jag kunde aldrig föreställt mig känslan som han försökte förmedla.
Jag visste att det var drag i motorn, det fattar alla som hört den varva på tomgång men man måste köra den för att förstå på riktig…
Jag rullade iväg ut ur depån försiktigt och tryckte på lite när jag kom ut på banan. Motorn svarade direkt och tryckte på med grym kraft, det var som en hästspark i ryggen. Kraften var så rå och direkt att det inte går beskriva, det var som att slå på en av/på knapp när man nuddade gasen, helt galet vrid.
På rakan kommer bilarna normalt upp i 230 km/h, de snabbaste kanske 240+.
Nasse överlevde! Jag också!
Efter många turer och en hel del prestationsångest då absolut varenda människa på banan ville se (och framför allt höra) när vi drog iväg så kände jag viss press att leverera, som tur är så räcker det med att starta Nasse för att de flesta ska tycka att det räcker, för några varvrekord var det inte tal om direkt…
Allt fungerade bra och efter några varv i myrfart så svängde vi in i depån igen.
Imorgon då ska vi testa lite till,, då ska Pansar också köra lite. Han träffade Jarmo på 7H bil idag och fick testa en ny Porsche 991 S istället så han var nöjd ändå:)
Nu sitter vi och äter vildsvin någonstans i Polen
Nu ska jag sluta vara otrevlig mot mina trevliga bordskamrater.
I Dogge igen! Nu med ca 30 mil till slutdestinationen Poznan, där vi ska spendera resten av veckan. Innan vi åkte så fick vi syn på en orginal Ford GT40 från 1969! Stor respekt till ägaren som använder den istället för att bara låta den stå. Vi gissar att den iallafall är värd runt 20 mill….
20 mill är varken nasse eller dogge värd men vi har det bra ändå!
Magnus har köpt en ny Lambo som vi är avundsjuka på, så vi tar selfies med den och låtsas att det är våran.
Idag kör pansar dogge och jag tycker att det är läskigt men jag försöker spela tuff.
Annars så är allt bra! Vi saknar och älskar våra fruar och barn! Här är en bild på några av mina älsklingar. Nu saknar jag dem ännu mer bara för det…
Idag landade vi i Polen och åkte en kort tur till ett närliggande hotel som vi ska spendera en natt på innan vi åker vidare till Poznan som är slutdestinationen.
I brist på annat att göra så hetsklistrade vi dekaler på alla bilar vi hittade
Pansar gjorde också sin första provsittning i bilen. In i den gick ok, men de 10 sekunder man har på sig att komma ut blev 48… Så Pansar är än så länge rostat bröd.
Själv insåg jag att jag är en föredetting av rang då jag skulle slita på mig gamla racingoverallen. Förutom att den förmodligen inte hade passat ändå så visade det sig att dragkedjan hade rostat sönder totalt och inte ens pansarmuskler kunde förmå den att öppna sig. Så den åker upp på väggen i garaget igen tillsammans med övrig memoribilia från en svunnen tid..
