Gå till huvudsajt

Archive: Nov 2015

HAR DU EN SUV?!

Då har du troligtvis massor av komplex. För inga andra bilar säger mer om vem du egentligen vill vara.

Det finns suvar, och så finns det suvar…

Med det sagt, finns det också suv-ägare och suv-ägare. Det är dem jag tänker prata lite mer om.
Jag har ägt ett 10-tal suvar, och kört många andra. Jag ägde faktiskt två stycken till för bara ett par veckor sen. En suv säger mycket om vem du är, eller så säger den mycket om den du vill vara, och få bilar, sportbilar inkluderat, drar med sig lika mycket fördomar som en suv.

Jag stör mig onödigt mycket på två typer av suv-ägare. Den första är ägaren av super-suven, och som bor i storstan. Värst av alla är Mercedes Geländewagen-ägare, på andra plats kommer Range Rover-folket.

I mitt huvud är allihop wannabe aristokrater som åker på helgjakt i hägn med sina företagar- och rotarykamrater, självklart med sin speciella jaktklädsel, inte ändamålsenlig, många bär till exempel slips, men absolut rätt look för att passa in i gänget. Ofta har de en liten klubb. Detta är samma människor som brukade spela golf, när det var hett. Nu är det supertöntigt. Nu är det jakt som gäller. Stenhårt.

Man skjuter 900 kronhjortar som nån annan får ta hand om, och är man en modern wannabearistokrat skryter man om det på facebook, och skrattar åt de 99 procent som ser inlägget och tycker att du är en idiot. De förstår ju inte den faktiska kampen mellan man och djur, där på 100 meters håll, i hägnet, med den tama kronhjorten. Nej pöbelns åsikter bryr vi oss inte om, vi vet bäst.

Man har en Geländewagen för att de sista 75 metrarna in till hängnet ofta är grusväg, och det är lika bra att vara på den säkra sidan. Till G-wagon kan man också välja tillvalet vapenskåp vilket är perfekt.

Den andra typen av suv-ägare som jag har problem med är den som köper en pytteliten japansk suv, men sen är väldigt noga med att tala om för folk att man har just en suv, eller man säger faktiskt oftast Jeep, oavsett märke. Lite som killarna back in the day som hade Porsche 924, och slängde fram Porschenycklarna på bardisken för att imponera på tjejerna.

Jag minns framför allt en före detta arbetskamrat som pratade mycket om sin jeep och dess förträfflighet. Det var en Royota Rav 4. En 2-dörrars variant tror jag. Oerhört irriterande var det i alla fall att lyssna på.

Det är lite som Justin Bieber som nu springer runt utan tröja och visar sina stora muskler, tycker han. Han har inga stora muskler, det borde nån i hans närhet berätta för honom. Han har pyttesmå muskler, men han har heller inget fett på kroppen, pojkvaskern. Stor skillnad. Bredvid en helt normalbyggd man ser han ut som en liten sparris.

Tittar ni på hans senaste berömda modellbilder för Calvin Klein så är det på håret att den supersmala tjejmodellen har grövre armar. Störtlöjligt som Baloo hade sagt. Detsamma gäller små suvar. Kan se bra ut på bild, men bredvid en riktig så ser den bara fånig ut.

Nej passa er för dessa två dunderfällor, blir aldrig bra. Går inte att vinna liksom.

Nu undrar ni ju säkert vad jag har haft för suvar?

Vad har jag med min outtömliga visdom och långa erfarenhet landat i för ägande?
Vad ska man ha för nåt om man ska vara riktigt cool och häftig som jag är??
Jo.. De senaste två jag hade var Mercedes-Benz Geländewagen med tillvalet vapenskåp, och en pytteliten japansk Mitsubishi Outlander… Jag tog också nyligen jägarexamen.

Tack för mig…

suvbild.jpg

Är man hård så är man

4WD ÄR LIVSFARLIGT!

När det kommer till kritan kommer du blunda och sikta på något mjukt som alla andra..

Att prata illa om 4wd är nog lite som att säga något ont om Gunde Svan. Folk argumenterar inte ens mot dig utan undrar bara varför du säger det du gör. Gunde ska man liksom inte ge sig på. Finns ingen poäng. Jag håller faktiskt med om det, Gunde tycker jag vi lämnar ifred, bara han kunde sluta springa runt och ta pulsen på folk hela tiden, lite obehagligt… Eller så är jag bara avundsjuk att han inte har tagit den på mig..
Jag tänker dock svinga lite på 4wd, för det är inte bara av godo, och jag ska förklara varför. Jag är nämligen helt säker på att 4wd inte bara hjälper till att rädda upp stökiga trafiksituationer, utan också är med och skapar dem.
Tekniken i sig går inte att klaga på, den är kanon. Däremot som all genialisk teknik så kan den, i fel händer, bli farlig.

Många förare, förmodligen inga AMS läsare såklart,,, men många andra förare behöver lära sig vad 4wd gör och inte gör. . 4wd skapar nämligen falsk trygghet. Så är det. När du har 4wd tror du helt plötsligt att du är odödlig och att du kan köra precis hur som helst, i vilket före som helst. Och det kan man inte.

Man tar sig fram bättre, absolut, därom råder det inga tvivel. Den gången varje år du nästan kör fast så är 4wd kanonbra att ha.
Men stannar man fortare? Nej det gör man inte, och eftersom du med din övertro på din bil kör mycket aggressivare än du hade gjort annars så är chansen större att något tokigt händer när du försöker få stopp på kärran.

4wd är också normalt sett bra om det håller på att barka åt skogen i en farlig situation, för med 4wd så kan du gasa, och manövrera dig ur situationen på ett mycket effektivare sätt än med 2wd. Om du heter Mattias Ekström, eller Kenny Bräck, eller Stig Blomqvist vill säga.

Heter du Anna-Lisa Svensson, eller Arne Olsson så gasar du dig inte ur några trafiksituationer. Glöm det. Det går emot varenda signal och reflex i hela kroppen. Möjligtvis kommer du ihåg att frikoppla och bromsa, men sen kommer du titta bort, blunda och hoppas att du träffar något mjukt, precis som alla andra.

Att ha sinnesnärvaron i en jobbig trafiksituation att nyttja sin 4wd för att undvika olycka tror jag är extremt få som har, mig själv inkluderad.
Har man 4wd så tror man dock att den ska lösa allt åt en, och så kör man därefter. Därför är jag övertygad om att folk med 2wd bilar är försiktigare och kör med mer framförhållning och större marginaler, och därmed orsakar mindre incidenter. Håller ni med?

En annan, och kanske dagens största fara med folks övertro på 4wd är att de inte anser att de behöver riktiga däck på bilarna av någon anledning. Man åker runt med stenhårda, odubbade, dåliga allrounddäck mitt i smällkalla Svenska vintern. Hur lång stoppsträcka tror du att du har med dem när det krisar? Ja du kommer framåt hjälpligt, men du ska som sagt stanna också. Jag är säker på att en modern 2wd med bra däck är ett galet mycket bättre vinterfordon än en 4wd med skitdäck. Och många 4wd bilar har skitdäck. Även på riktigt fina, nyare bilar. Varför? Jo det är nämligen svindyrt med stora SUV-däck, kanonbra för plånkan att köra året runt på samma däck, inte lika bra för säkerheten.

Ha gärna 4-hjulsdrivna bilar, jag har faktiskt 2st. Har haft otaliga innan dess. Men tro inte för en sekund att den kommer rädda dig från någon annan situation än möjligvis en pinsam fastkörning på parkeringen, för är du en normal bilanvändare så är det förmodligen det enda den kommer hjälpa dig med, om du inte heter Waldegård i efternamn vill säga, och har reflexer som en NInja. Och en sak till. Istället för alcantara i taket, slå till på ett par dunderdubbade flong nya vinterdäck. Det är du värd.

4wd1.jpg

Jag orkar inte längre nu. Jag gör slut.

Vi har varit ihop i nästan 5 år och det är 5 år för länge om jag ska var ärlig. Jag kan inte leva i en lögn längre. När jag såg dig på bild på internet innan vi träffats tyckte jag du var riktigt snygg. Efter att ha läst några rader i kontaktannonsen blev jag ännu mer intresserad. Du var inte bara snygg, du hade massa andra bra kvalitéer också.

Tyvärr var det mesta lögn från din sida. Efter att ha sett dig i verkligheten och umgåtts med dig ett tag ändrades min bild av dig radikalt. Du var inte särskilt snygg, och de andra kvalitéerna du skrutit med fanns inte heller. Men då var jag redan fast. Fast i ett förhållande som jag inte alls ville vara i. Jag såg mina kompisar och hur de hade det och var faktiskt riktigt avundsjuk. Vissa hade nya snyggingar flera gånger om året.

Du förstår säkert varför jag har vänstrat en hel del när du läser det här, jag har ju inte heller direkt smugit med det. Ibland har det var 2-3 olika samma månad. Ibland ett par i veckan.

Jag vet att det inte är snyggt men jag har behov! Du har stått hemma som en trogen hund och sett på. Du har säkert inte heller mått bra även om du aldrig sagt nåt, förutom den där gången när vi fick punktering i Norge. Jag borde ha lyssnat på dig då men det gjorde jag inte.

Men när jag nu äntligen tar mod till mig och gör slut så gör jag det för bådas skull. Du förtjänar att bli behandlad bättre, och jag förtjänar att vara fri ett tag. Fri från långa åtaganden. Jag måste så min vildhavre medan jag fortfarande har någon.

Jag har precis börjat dejta en brittiska faktiskt. Hon är lite manhaftig men ändå skön på något sätt. Vi får se hur länge det håller. Jag har dock redan gjort klart att vi kommer ha ett väldigt öppet förhållande. Kommer inte binda mig igen på ett tag, jag har lärt mig min läxa.

Så, kära vän. Tack för dessa år. Jag hoppas att du hittar någon som uppskattar dig för den du är. Jag är helt säker på att den rätta finns där ute för dig. Du måste bara ha lite tålamod.

Och du, vänta inte på mig. Jag kommer inte tillbaka. Pengarna jag fick för dig har jag redan bränt i Las Vegas. Och även om jag inte är rasist så tror jag att jag är klar med mitschubischis. Man kan inte vara ihop med någon om man inte ens kan stava deras namn.

Så adjö gamla Outlander, adjö…

Hamiltons egna ord om kraschen!

Hamilton har nu gått ut och själv lämnat en förklaring till kraschen som inträffade för några dagar sedan i Monaco då han tydligen slant på gasen och körde in i tre stillastående fordon med sin specialbyggda Pagani Zonda, värd enligt uppgift ca 18 miljoner.

Förklaringen från honom själv är att han helt enkelt under ett antal dagar festat för hårt och sovit för lite.

Jamen dåså. Då är det ju lugnt.

image.jpeg

Hamilton festar och kraschar, inga konstigheter.

Lewis Hamilton i krasch med sin Pagani

Fåordiga rapporter och ett eget kort och lite kryptiskt inlägg på Instagram talar om att Lewis Hamilton har kraschat sin specialbyggda 760 hk starka Pagani Zonda i Monaco.

Han har krachat in i ett parkerat fordon. Enligt Hamilton själv är ingen skadad men har säger samtidigt att han själv har varit borta från sociala medier sedan kraschen på grund av feber?

Denna historia får säkert en fortsättning. Nåt lurt lurar i vassen säger min oerhört skarpa gjutjärnsjournalistnäsa…

image.jpeg