Gå till huvudsajt

Author: Peder Karlsson

Glöm bränsleförbrukningen! Länge leve körglädje!

Jag har varit i Göteborg över helgen och jobbat lite. Istället för att ta min V90 diesel tog jag min nya Mercedes E63 AMG S med bamsestor V8 och två turbosar.

Det beslutet gjorde att jag hade lite ont i magen i typ tre minuter innan avfärd. Varför ta en bil som drar sex liter milen istället för en som ska dra en halv? Idiotiskt. Men skit samma. Och tur att jag tog Mercan, för parkeringsgaraget jag stod i var så lågt att jag hade kört bort takboxen på Volvon direkt.

Men, till poängen. Jag tvekade att ta min 4WD 585 hk bensinbil istället för min 2WD 190 hk dieselbil dessa cirka 100 mil tur och retur eftersom jag inte vill framstå som en dåre som inte bryr mig om vad saker och ting kostar. Det kommer jag aldrig göra igen. Det är nämligen knappt någon skillnad.

Sen jag köpte Volvon har den dragit cirka 0,85 i snitt. Sen jag köpte Mercan har den dragit cirka 1,15 i snitt. Alltså en skillnad på 3 dl milen. Den ena är en 190 hk diesel, och den andra är 585 hk bensin. Borde Volvo skämmas lite?

Varför i hela fridens namn ska man någonsin köra något annat är en AMG Merca? 3 dl milen gör en skillnad på ca 5 kronor milen. Utslaget på 2.000 mil om året så är det under 10.000 kronor. MINDRE ÄN 10.000 SPÄNN!!! HELT SJUKT!

Om man lägger in det i kalkylen med försäkringar, skatten, och framför allt det som många inte verkar tänka på alls när det köper bil, värdetappet… Så försvinner den summan i den allmänna konkursen ganska omedelbart.

Därför så uppmanar jag nu alla att sluta titta på vad er bil drar och fokusera på andra saker istället. Som till exempel hur rolig en bil är att köra, hur säker den är, vilken utrustning den har, vad du får för deal på bilen. Fokusera på att göra en bra affär på bilen istället för vad den drar så kan du åka kungligt roligt istället för dumsnålt. Nu är bägge dessa bilar kanonfina men jag pratar om principen Helge. Principen.

Jag vet att det finns en miljöaspekt i det hela men jag vet också att väldigt många använder miljöaspekten som ett svepskäl för att rättfärdiga ett annat beslut. Så det så. Ledsen om jag är krass. Eller tror ni till exempel att de som nu kör Tesla tidigare körde en Nissan Leaf eller en Prius? De måste de ju ha gjort ifall de värnar om miljön så mycket? Nej, så är det inte. De körde stora tunga bränsleslukande monster och använder miljön som ett svepskäl. Istället är anledningen till att de köper en Tesla att de vill ha en cool bil med lågt förmånsvärde. Jag hårdgeneraliserar men ni fattar vad jag menar.

Nej jag tror nog att jag kommer fortsätta ta Mercan på långresor, eller kanske till och med Bumblebee? För 5 kronor milen har jag svårt att tänka mig något roligare.

Nu ska jag ut och skövla lite regnskog. Jag måste ha fler parkeringsplatser.

1,15 liter per mil i en 4WD bil med 585 hästar. Imponerande.

0,85 i en 190 hk diesel med 2WD. Helt ok men inte superbra får jag lov att tycka, i alla fall inte om man jämför…

Jag har köpt en familjebil! Och vunnit långlopp överlägset!

2017, året då bilar skulle ta en baksätesroll har börjat precis som jag planerat. Aldrig har mina beslut varit så genomtänkta. Det började men att jag för ett par veckor sedan köpte en rallybil. Jag har aldrig kört rally, och jag tror knappt att jag provsatt den förra vi hade innan vi sålde den. Men nu har jag en ny iallafall. Den ska vi köra midnattsolsrallyt med om vi kommer så långt. Man måste kanske ha licens och lite såna grejor för att få göra det men det löser sig nog. Fin är den iallafall.

Jag köpte också en jättefin och praktisk familjebil helgen som var. Jag tänkte att eftersom vi bara har en en vanlig kombi och en suv redan så måste det vara bra med en kombi till, så jag slog till. Jag menar man kan aldrig få för mycket praktiskhet.

Jäkla fin bil faktiskt. En Mercedes är det. 4-matic, skinnklädsel, och en massa andra roliga grejor. Tv-skärmar i baksätet för barnen när man ska åka långt osv. En perfekt familjebil helt enkelt.

Dessutom har den en knapp som det står AMG på. Tänk vilka grejor som finns i familjebilar nu för tiden. När man trycker på den åker bilen jättefort. 585 hästar har den standard enligt uppgift. Gör 0-100 på 3,6 sekunder. Det borde ju räcka tycker man för att åka till affären och handla med hundarna. Så den fick det bli. Vi ska se om den får förbli standard eller om vi ska busa lite med den. Nu när allt är turbomatat är det alldeles för enkelt att få ut en massa mer mos…. Men vi får se, 585hk kanske räcker för att åka till täby centrum och handla.

Jag testade den lite igår på väg till ännu en deltävling i Fiber Direkt Cup. En Gokartlångloppscup som jag är med i av någon oförklarlig anledning. Tillsammans med allt från ärrade gamla Formelbilsförare till nya och fräscha talanger. Bland annat var 17-åriga Linus Lundqvist där som i år vann Sveriges enda formelklass. Nästa år ska han köra Formel 4 i England och har redan spöat de flesta konkurrenterna på testerna. Så det var ju kul att tävla mot honom.

Ni förstår ju varför jag undrar varför JAG är där som knappt tar mig ner i karten. Jag tror att jag blev draftad för att komma sist i varje race, så att de övriga deltagarna aldrig skulle behöva uppleva den känslan. För sist kommer jag, till och med när jag försöker fuska.

Så även denna gång såklart. Efter 90 minuters körning så var mitt team ca 5 varv bakom näst sista bil, och typ 20 varv efter vinnaren. Eller förloraren ska jag säga. För Tävlingsledare Lange hade en överraskning till alla som han berättade om efter målgång. I gårdagens race så vändes resultatlistan upp och ner för att göra poängställningen mer spännande inför de avslutande racen! Så vi vann! Man skulle kunna säga att vi vann överlägset! 5 varv före tvåan och hela 20 varv före laget som kom sist. I loserlaget körde Alex Storckenfelt, även kallad lillstorken. Varför vet jag inte, han är inte särskilt kort, måste vara nåt annat, samt Alexander Graff, även kallad Sid. De två tillsammans har lite meriter på racebanan kan man säga så det var skönt att kunna tvåla till dem ordentligt. Nu kanske de inte är så kaxiga i depån nästa gång när de sprätter runt i sina räserskor medans vi andra kör i graningekängor. På tal om graningekängor så var det en ung man i skogshuggarskjorta som bestämde sig för att krascha ut oss rätt brutalt efter några varv. Jag tror representanter från någon motorklubb var där, ni kanske skulle göra en uppföljning så inte det där beteendet sprids bland andra medlemmar. Ni vet, säger ledningen att det är ok så är det snart anarki… Det var någon annan ung man som lyckades köra in i mig mitt på en raka också trots att jag blinkade höger för att bli omkörd så smidigt som möjligt. Oerhört provocerande. Hade jag bara hunnit ifatt honom så hade han fått känna på hur det känns. Tur för mina provocerare att jag är helt värdelös på att köra.

Men men, en bra dag till slut. Förutom segern i själva racet så hade vårt lag de snabbaste bilarna på parkeringen utanför, min E 63 samt nya Tesla P100, som dessvärre är snabbare än min merca också… Men oavsett det så kan man säga att det blev en dubbelseger. Så grattis till oss!

Här är den lnga beteckningen i all sin skitiga glans. E63 AMG S Touring

Här har ni bevis på att jag faktiskt tvättar bilar ibland. Oftast bara en gång per bil dock. Vill inte slita ut lacken.

Här är räseressen Alex och Alex med sina räserskor och flytvästar när de ska köra hyrkart. Vårt team hade graningenkängor och täckjackor på oss. Ändå vann vi!

 

Vi önskar Linus lycka till i England!

 

 

 

 

 

 

Vill du äga en bit historia? Här har du chansen…

Knappt har bläcket hunnit torka på den nya kalendern innan årets första bil är inköpt. Känns kanon! jag och min vän JB ska göra ett stort kryss i vår gemensamma bucketlist genom att köra Midnattsolsrallyt! Hur coolt är inte det!? En dröm som går i uppfyllelse! Varför vet jag egentligen inte. Har aldrig varit någon rallynörd och har aldrig kört en rallytävling, men midnattsolsrallyt känns som ett värdigt sätt att både börja, och troligtvis avsluta sin rallykarriär. Så häftigt att se alla dessa klassiska bilar fara omkring i skogen!

Sagt och gjort. Vi har för ändamålet köpt in en Opel Ascona B från 1977, helt i nyskick. Har aldrig sett nåt liknande. Med den kommer vi tävla i grupp H. Jag vet inte riktigt vad det innebär men jag tror det är skitbra. Vi har också köpt massor av delar eftersom vi troligtvis kommer krascha rätt ofta. Det vi inte har kommit fram till riktigt än är vem som ska köra och vem som ska sitta bredvid. Jag tror vi får köra nån form av tävling där som jag hoppas jag vinner då jag är fruktansvärt åkrädd.. Vi får se hur det går. Det löser sig.

Det dök bara upp ett litet problem. Efter vi köpte den kom vi på att vi redan hade en Opel Ascona B från 1977 i garaget.. Nämligen Marcus Ericssons gamla träningsbil, som förutom att ha blivit hårt hanterad av Marcus själv, även har kvar salivstänk på insidan av rutan efter att en viss Kenny har försökt ”bräcka” Marcus tider ute i skogen. Utan att lyckas säger den versionen vi har hört…

Den måste vi alltså nu då sälja. Vi har liksom inte plats för ett helt rallystall, jag får inte ens in EN bil i mitt garage, glöm att ha två där.

Denna Ascona är en grupp E bil med vagnbok och hela klabbet. Men viktigare än det är såklart bilens historik. De 5 senaste personerna som har kört den är Marcus Ericsson, känd från Formel 1, Kenny Bräck, som vann Indy 500 när bilen i fråga bara var 22 år gammal, Victor Bouveng, Sveriges nästa DTM-stjärna, Janne Blomqvist, känd från Robot wars på tv4, som han gjorde med Svullo i mitten av 90-talet. Samt självklart kanske den största stjärnan av alla, jag själv. Peder Karlsson. Ni förstår att den kommer bli dyr den här…

Victor Bouveng har dessutom lagt ner tid och bytt avgasrör och grejat med den. så förutom att den är kändiskörd så är den något så unikt som kändismeckad.

Skicka era bud till peder.karlsson@automotorsport.se. I köpet ingår en selfie med Robot Wars-killen. Du kommer också få vara med på bild i den här bloggen. Senast jag kollade var marknadsvärdet på det ca 26 miljoner i nån valuta.

Nu måste jag bara lära mig köra rally lite snabbt men det löser sig. Jag har sett det på teve några gånger och hur svårt kan det vara egentligen. Eftersom väldigt mycket i mitt liv redan går på snabbspolning så kör vi även här en fast forward, så istället för att lära mig det här från grunden kommer jag och Janne vara med rallylandslaget på deras träningsläger om några veckor. Det vi inte lär oss där lär ju inte vara värt att veta liksom.

Nedan kan ni se en mycket informativ film om bilen och dess historia. Mycket nöje.

 

Film Janne och Peders Ascona

 

 

Från inköpsdagen! Känns tråkigt att sälja den men vi har helt enkelt inte plats för den. Och den klassar inte in i midnattssolsrallyt som har blivit vårt mål att köra.

 

Som ni ser här så krävs det 2st F1 killar att lasta 1st rallybil.

 

Ännu ett eländigt år till ända, när ska det vända?

Snart är ännu ett år till ända. Jag börjar undra när den här oturen ska vända? Jag menar hur mycket ska en människa behöva klara, innan det är ok att deprimerad vara.

Några exempel på mitt förfall ska ni få, som kanske gör det lättare att förstå. Det är nämligen inte alltid så roligt att vara Pedda P, även om den här bloggen kanske får er att tro de.

Förra året stod det en Bentley vid huset, nu har vi knappt råd att slå på ljuset. Endast fyra bilar vi nu har plånbok till, det går inte med fler, hur gärna jag än vill.

En av dem är dessutom en Volvo, som trots att den vunnit massa tester, inte är mycket att skryta om på fester.

Året innan stod där en Lamborghini och en finfin Merca, hade jag gjort bra affärer på dem hade jag inte behövt suttit här och versa.

Värdet på min aktieportfölj har bara gått upp med 40 procent, men det är långt ifrån det värsta som hänt.

Ni förstår, för mina vänner går det bra, och ingen är mer missunnsam än jag.

Min kompis Mange miljon framgångar fortsätter skörda, för en promille av hans förmögenhet, jag förmodligen skulle mörda.

MM är inte den enda det går för bra för, jag är så avundsjuk att jag tror jag dör.

Danner von anka, fortsätter till banken vanka, med säckar fulla av miljoner, han tjänat på installationer.

Henrik S tog sitt företag till börsen och drog in en driljard eller två. Hur det gick till har jag svårt att förstå. Men snart blir vi grannar och då kan han försöka förklara, hur orättvis världen kan vara. Det skulle vara kul att få lite bättre koll, på varför han har 23 Porschar, och jag har noll.

Mikael B är kanske värst av alla, när han är i fjällen använder han bladguld som valla. Köpa 952 bilar har han i år har hunnit med, ändå fanns tid över att handla på Ullared. Han sa att han var där och handlade med eliten, i verkligheten tror jag han köpte hela skiten.

Jag skulle kunna dra exempel långt in på kvällen, men jag är faktiskt i fjällen. Så nu ska jag ut och skida, även om jag invärtes kommer fortsätta lida.

Alla mina vänner dricker nämligen redan champagne uppe på toppen, själv sitter jag nere i värmestugan och suger på en varma koppen.

Ja livet är bra jävligt och kommer nog så fortsätta vara, men Jag får detta elände försöka klara.

För vem vet, en vacker Dag, (med lite tur) träffar jag nån som har det värre än Jag.

God fortsättning!