Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

You are viewing Okategoriserat

Det här är vansinne. Vem köper en ny bil och fyller den med mjölk?

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Jag vet att det har kan låta otroligt, men redaktionen på auto motor & sport testar ibland bilar. Inte jag. Nej, jag anses inte ha den kompetensen som krävs att kunna utvärdera ett bagageutrymme på en ny Volvo eller att bedöma rimligheten i nya Opelns bränsleförbrukning.

För mig finns det inget tråkigare än att läsa ett konsument-test av en bil. All heder till de journalister som står ut med att skriva smörjan. Ibland har jag dock inget val. Till exempel när jag sitter på en lång flygresa och inte har internet.

Två saker förvånar alltid mig. Det första är vilka jämförelsekriterier som väljs ut. Ett exempel jag läst nyligen jämförde hur många mjölkpaket som gick in i skuffen. Volvo vann, med över fem hundra paket. Helt otroligt mycket mjölk. I en Mercedes i samma test fick det besvikna testlaget in arton paket mjölk mindre.

Därför är Fiat 126p världens bästa bil

Av Posted on 1 Inga taggar 0

Världens bästa bil? Jag får denna fråga hela tiden. Eftersom jag har ägt eller kört nästan varenda superbil som finns. Om jag måste välja en bil som min favorit, så blir mitt val alltid detsamma. Glöm alla dyra exotiska sportbilar – min favorit är den underbara lilla Fiat 126p. Den är helt outstanding. Låt mig förklara.

Den här bilen, med smeknamnet “Maluch”, började tillverkades i Polen år 1973. Den vägde blott 590 kilo och hade en tvåcylindrig fyrtaktsmotor på 650 kubik. När produktionen avslutades, år 2000, så hade 3.4 miljoner bilar tillverkats. Enbart mindre, kosmetiska, detaljer hade förändrats. Bilen var i princip exakt likadan under nästan 30 års produktion.

Precis som en riktig sportbil så var motorn längst bak. Bagageluckan var fram. Där hade du plats för allt vad en Polack behövde – bröd,

Ferrari 70 år – här är sex saker du kanske inte visste om Ferrari

Av Posted on 1 Inga taggar 1

Förra veckan var det stor stor fest i Maranello. Ett av världens mest värdefulla varumärken fyllde år. Ferrari blev 70 år gammalt och det har firats över hela Italien detta år. Höjdpunkten var den 9:de september i Ferraris hemstad Maranello.

Jag var där. Ferrari har en alldeles speciell plats hos alla superbilsälskares hjärtan. Det var dessutom så jag började min karriär, när jag för 17 år sedan köpte min röda Ferrari F355 som lät så sjukt underbart på full gas på Sveavägen i Stockholm.

Maranello var fyllt till bredden med tusentals bilar och tiotusentals fans. Det rådde närmast karnevalsstämning i byn, med ylande motorer och väldigt mycket dyrgripar i både trafik och parkerade på gatan. LaFerrari, F40, 288GTO – allt fanns där. Fantastiskt.

Få märken är så mytomspunna som Ferrari. Mycket är sant, men en del är rent påhitt.

En Porsche 911R behöver inte kosta fem miljoner kronor – här är lösningen

Av Posted on 1 Inga taggar 1

Porsche 911R. En avskalad och förenklad version av Porsche 991 GT3. Tygklädsel på stolarna, ingen stor vinge bak och manuell växellåda. Enligt Porsche själva, en bil för den riktiga entusiasten. Produktionen var begränsad till 991 exemplar. Bilen kostade runt två miljoner kronor hos handlaren. Ett fint exemplar på blocket som i princip är nytt kostar – hoppsan – FEM miljoner kronor. 

Ursäkta, men vad hände här? Det ska jag berätta för dig. “Gråhandel och spekulation” hände. Bilen hade extremt begränsad produktion, efterfrågan var enorm. De få lyckliga som fick köpa bilen såg en extrem värdeökning på sin bil – redan innan leverans. Istället för att använda den så sålde de bilarna och tjänade en rejäl hacka. I detta fall två till tre miljoner kronor.

Många avsedde aldrig att använda sin Porsche 911 R. Nej, de köpte bilen på ren spekulation i hopp om att värdet skulle öka.

Här är världens mest körda Ferrari – 220 000 km – så har tar du hand om bilen på rätt sätt!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Här är världens mest körda Ferrari. Bilen är en Ferrari F430 Spider och har gått över 220 000 km. Den går fortfarande som ett skott och ägs av en Svensk. Hemligheten? Den har blivit rätt omhändertagen. Vill du också ta hand om din bil på rätt sätt? Här kommer mina tio bästa tips om hur du får din bil kännas ny även efter flera års användning.

Inkörning är viktigt. Köper du bilen ny så ska bilen köras in. Följ instruktionerna och ta det lugnt de första 2000 kilometerna. De första 1000 kilmeterna är extra viktiga. Segra aldrig bilen på låga varv. Varva inte högre än 3500-4000 varv/minut. Låt motorn jobba på ett sätt som känns harmoniskt, utan att pressa den. Efter 1000 kilometer kan du börja belasta motorn gradvis mer. Efter 1500 kilometer kan du belasta motorn maximalt korta stunder på höga varv.

Här är den ultimata prylen – L39 Albatros

Av Posted on 1 Inga taggar 2

Kära tomten. Så börjar många barns brev i december. Nu är jag inte längre ett barn. Men, jag har ramlat över något jag verkligen vill ha. Verkligen, verkligen vill ha. Den här prylen är så underbart häftig att det är helt ofattbart att de nu finns tillgängliga att köpa för civilt bruk. Håll i dig. Glöm allt vad superbilar heter. Glöm Ferrari, Lamborghini, Porsche, Pagani eller Koenigsegg. Glöm snabba båtar eller en lägenhet i Marbella. Här kommer den absolut häftigaste prylen du kan köpa när du når din medelålders-kris.

L-39 Albatros. Kom ihåg namnet. Låt mig förklara vad det är. Det är absolut ingen bil. Det är ett militärt skolflygplan. Utvecklat i Tjeckoslovakien av företaget Aero Vodochody i slutet av 60-talet är det mest sålda jet-drivna skolflygplanet någonsin. Nästan 3 000(!) exemplar har byggts sedan 1972 och levererats till flygvapen över hela världen.