Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

You are viewing Okategoriserat

Älska diesel och Tesla!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Full fart mot undergången eller mot framtiden? Redan nu är det helt riskfritt att fastslå att bilåret 2017 dominerades av ”diesel” och ”Tesla”.

Båda står under stort tryck och har samtidigt en väldig lockelse, med starka och energieffektiva motorer som kan eldas med nästan vad som helst – och nu tänker jag inte bara på dieselbilar, det går ju att göra elektricitet av vilken energi som helst.

Men det finns folk som tycker att dieselbilar ska förbjudas och de som hoppas att Tesla går i konkurs så snart som möjligt.

Varför då? Dieselmotorn kommer att leva mycket länge till och den behövs. Jag tror inte en sekund på att Volvo stängt ner all vidareutveckling av dieselmotorer, som man säger i PR-snacket. Det lär komma nya generationer som är extremt rena och effektiva – min spaning är att vi får se en liten två- eller trecylindrig dieselmotor som laddaggregat i en Volvobil inom fyra år.

Vi öppnar Bilakuten!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Det kan vara alldeles underbart att köra från bilaffären med sin nyinköpta bil.

Men tyvärr blir det inte alltid som man hoppas. Kanske finns det ett fel på bilen som ingen klarar av att fixa, kanske visar det sig att bilen har varit ute för något som den inte borde ha varit med om – du känner dig lurad!

Kanske börjar bilen rosta – trots att du skött den bra och har rostskyddsgaranti.

Kanske råkar du ut för en olycka och det blir problem med försäkringsbolaget.

Eller, kanske jobbar du inom bilbranschen och råkar ut för en kund som ställer orimliga krav. Kanske …

Nu öppnar vi auto motor & sports Bilakut. Vi ska skriva om det trista som ibland händer, och försöka hjälpa till. Försöka reda ut vad som verkligen har hänt och vad som är rimligt.

Vinter = vinterdäck!

Av Posted on 0 Inga taggar 2

I år har det införts åldersgräns för att köpa e-cigaretter, det har blivit lättare att byta namn, äger man en mark får man bestämma om torv får brytas på den och det har blivit kriminellt att köra en bil som kan förväxlas med en polisbil och så vidare.

Men det är fortfarande helt lagligt att köra mer sommardäck fram till den sista november hur mycket snö det än har fallit. Och det är fortfarande lagligt att köra med dubbfria vinterdäck hela sommaren.

Vi har i detta land något som kallas Nollvisionen – som ska minimera antalet dödade i trafiken. Det är väldigt bra.

Men vems frihet skulle begränsas om det fanns lagar som sa att alla som ska ut i trafiken också måste ha rätt däck på sin bil?

Det enklaste vore kanske att flytta datumet för när det blir olagligt att köra med sommardäck på snö från som i dag den 1:a december till den första november?

Återupprätta dieseln!

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Staten och kapitalet sitter i samma båt –  och lyckas tillsammans schabbla bort fördelarna med dieselbilar och samtidigt förpesta vår luft.

Bilföretagens stora misstag: genom att göra allt för att klara av utsläppsgränserna så billigt som möjligt har vi fått oacceptabelt smutsig luft i Europas storstäder.

Följd: Dieselbilsförbud. Låg trovärdighet. Snabb omsvängning mot bensinbilar och elektrifiering – vilket kostar stora summor.

Bilindustrins stora misstag just nu: Man hävdar att man behöver släppa ut tio gånger så mycket farliga NOx-utsläpp som man i verkligheten behöver. Tekniken att bygga ”helt rena dieselbilar” finns redan i produktion – men man vägrar att göra det i Europa.

Följd: det här är inget annat än en stor imagekatastrof och i onödan smutsig luft.

Makthavarnas stora historiska misstag: att gå industrins intressen till mötes med usla mätmetoder, usel kontroll och väldigt generösa gränsvärden.

Dieselpanik

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Flykten från dieselbilarna sker närmast panikartat över hela Europa. I England var det full fart bakåt under september – minus 22 procent!

Dieselbakslaget sker nästan i alla europeiska länder och bensinmotorerna leder nu försäljningen samtidigt som elbilarna ökar med 49 procent – från väldigt låga tal ska man tillägga.

Finansbolaget J. P. Morgan förutspår att dieselandelen i Europa kan vara under 30 procent om tre år.

Som en följd av det här stannar bilförsäljningen upp, varken privatpersoner eller företag vet vad man ska satsa på.

Vilka städer får dieselförbud, höjs skatten på dieselbränsle – som är 10–40 procent billigare inom EU, kommer dieselbilarnas skatt att höjas, faller andrahandsvärdena?

Ingen vet. För att klara strängare avgaskrav krävs mer och dyrare rening som höjer priserna och även driftkostnaden för kunderna. Och bensinarna blir snålare.

Inom EU vill man få bötfälla tillverkare som inte renar dieselbilarnas utsläpp på riktigt – med upp mot 300 000 kronor per såld bil!

Vad tror du om dieselns framtid?

Av Posted on 0 Inga taggar 0

Dieselbilar har gått från att vara skattebefriade klimaträddande hjältar till skitiga slagpåsar som ska utrotas!

Utan att någonting har förändrats med bilarna.

Men vad tror du om dieselbilarnas framtid? Gör politikerna rätt? Vad kommer att hända med andrahandsvärdena?

Fyll gärna i vår enkät och säg din mening!

Artikel med resultatet från undersökningen kommer i ett nummer längre fram.

Säg din mening – klicka här!

I senaste numret som är på väg till prenumeranterna har vi ett stort test mellan bensin- och dieselbilar. Vilket är bästa köpet för dig? Dessutom en stor artikel om hur BMW lyckas rena sina dieselavgaser extremt bra! Och så allt om Volvos nya märke, och …