Alla inlägg avRedaktionen

Under min promenad på midsommardagen såg jag sju kraschade högerrutor på olika BMW-bilar. Dvs. varenda BMW som jag passerade.

Får man säga tjyvajävlar?

Har ni hört talas om Drive Now? Det är en bilpoolstjänst som gjort entré i Stockholm. De lockar med småbilar från Mini och BMW (1- och 2-serien). Jag som är billös använder tjänsten allt som oftast för små ärenden, eller att ta mig till eller från jobbet. Det är ganska praktiskt om man inte har svinbråttom.

Alla bilarna enkelt går att lokalisera via en karta i appen. Väldigt smidigt, även för dem med oärliga avsikter. Resultatet syns med all önskvärd tydlighet på bilden.

När vi kollar försäkringspremier för testbilar ligger premien för BMW oftast 15-20 procent högre än för övriga. Detta på grund av att bilarnas infotainmentsystem tydligen är extremt populära att stjäla. Hur länge kan detta fortgå och vad gör BMW för att hantera problemet?

Just nu är vi på jakt efter en Volvo till vårt test av chiptrim. Du kan alltså få motorn i din Volvo trimmad av Polestar – oavsett om den är fyr- eller femcylindrig.

Om du befinner dig i Stockholmsområdet måndag och tisdag nästa vecka och har en Volvo som du vill få chiptrimmad, hör av dig till Joakim Dyredand.

Läs mer om hur det fungerar här.

Det är dags för vårt årliga test av chiptrim/motoroptimering. Nu söker vi tre personer som vill få gratis uppdatering av sina bilar.

Så här går det till: Vi träffas i Solna den 20 juni. Sedan körs testbilarna gemensamt till en plats där vi utför accelerationsmätningar. Därefter vidtar en bränslemätningssträcka på cirka 30 mil, avsett därför en heldag för detta.
På eftermiddagen alternativ nästa morgon körs bilarna till respektive trimfirma för uppgradering. Vi möts upp igen och kör accelerationsmätningar samt bränslemätningssträcka på cirka 30 mil. Även detta blir alltså en heldag.

När testet är genomfört får du givetvis behålla optimeringen på din bil.

Bilen kommer att vara med på flera bilder i testet. Även du kommer att fotograferas och under testdagarna får du svara på frågor om hur det upplever din bil före och efter optimering. Vid frågor, hör av dig till mig genom att KLICKA HÄR.

Seats TCR-bil.

Äntligen riktiga Touring-bilar i STCC! Från 2017 byter STCC tekniskt reglemente till TCR.

– Touring Car Racing är framtiden och jag tycker inte att det finns någon anledning att vänta på den längre än så här. Det är dags för ett skifte, säger Jonas Lundin, vd STCC AB.

Marcello Lotti, grundare av TCR och Janne Blomqvist, F1 kommentator.

Från vänster: Greger Pettersson, Jonas Lundin, vd för STCC och Marcello Lotti, grundare av TCR.

Motorsport kan delas in i två kategorier: avancerad (typ F1, LMP1) och produktionsbilar (typ WTCC, TCR, WRC). TCR är framtiden för standardbilar. Överallt kommer nya nationella mästerskap. Just nu finns 16 stycken över hela världen.

Det finns sju märken som bygger TCR-bilar för närvarande, ytterligare sex stycken är på gång. Tillverkarna som redan tävlar i TCR är Seat, Honda, Alfa Romeo,