Alla inlägg avPeder Karlsson

Som ni såg i förra inlägget så ska jag sälja alla bilar och börja om på ny kula. Jag har fått för mig att jag ska gå all in på en gigantisk båt och måste skuldsanera lite..

Därav har jag nu satt igång processen att sälja lite bilar. Jag tror jag har sålt 2 av 4 utan att sätta ut annons, så redan där har jag sparat 400 spänn i annonskostnader. Det här börjar bra!

Kvar är Volvon och Bumblebee, Volvon säljs såklart hur fort som helst bara jag får tummen ur, Bumblebee får vi se hur det går med. Jag är inte jätteintresserad av att sälja den egentligen då det är den ballaste bil jag har haft, trots Ferrarisar, Lambos, och gud vet vad som har belägrat parkeringen här hemma. Men jag kommer ha väldigt lite tid att använda den i år så det vore kanske roligare om hon kom till nån som gasade runt lite mer än vad jag kommer göra.

Igår när jag satt och surfade på Blocket, som jag gör cirka fyra timmar varje dag, insåg jag att jag inte tittade på bilar, utan på båtar. Istället för Ferraris så har jag Sunseekers som bevakning. Istället för Lambos med alcantarastolar så söker jag efter gigantiska båtar med radarbollar.

Som vanligt är det här beroende på dagsform, men just idag är det båtar som gäller.

För att ha råd med en så stor båt som möjligt måste jag därför nu sälja alla bilar. E63:an, Z28:an, V90:n och en Hyundai. Rallybilen och allt sånt konstigt får vara kvar såklart men alla vanliga bilar ska få vara till salu ett tag iallafall.

Jag kommer såklart behöva ett par bilar att åka runt i men att sälja alla och få chansen att köpa ett par nya låter mycket roligare.

Så imorgon åker de ut på annons allihopa!

Jag har precis spenderat en dryg vecka på båtmässan. Ett riktigt skönt vårtecken men också ett spektakel i extravagans och dåligt omdöme. För båtar är dyrt, jättedyrt. Det är också en bransch där kvaliteten mellan olika fabrikat skiljer sig åt ganska rejält.

Vissa båtar är helt enkelt sämre än andra. Men det känns inte riktigt som det når konsumenten. De står fint uppradade bredvid varandra och är båten av plåt och har en rejäl relingslist då säljs det som sjutton av den. Resten spelar ingen roll verkar det som.

Alla coola killar på min ö har plåtbåt, säger mina kompisar. Numera pratar vi inte om varumärke på båtarna, vi pratar om tjockleken på aluminiumet. Tjockast vinner. Fulast vinner också kan man säga. Ju värre och mer grovhuggna båtarna ser ut desto mer lättsålda verkar de vara. Just nu finns en trend i båtbranschen som ser ut så.

Marcus Ericsson är just nu nere i Spanien och väntar in årets första F1-tester som drar igång om bara ett par dagar. Bilarna kommer vara snabbare i år än tidigare, mycket snabbare. Det kommer i sin tur ställa mycket högre krav på förarnas fysik. Att höja kurvhastigheten från redan astronomiskt snabbt till ultralöjligt snabbt gör att kroppen måste utstå ännu mer g-krafter under racen. Det i sin tur leder till trötthet och misstag pga att man är okoncentrerad.

Därav har F1-förarnas träning och fysik varit ett av de hetaste samtalsämnena under vintern. Vilka har tränat tillräckligt, hur vältränade är de egentligen, hur jobbigt är det att köra dagens F1-bilar?

Det tog jag reda på för några dagar sedan när jag tillsammans med fotografen James Holm åkte till Karlskoga och hälsade på Marcus och hans tränare Alex Elgh för att prata lite om årets säsong och vara med på ett träningspass för att se hur jobbigt det egentligen är.

Jag har varit i Göteborg över helgen och jobbat lite. Istället för att ta min V90 diesel tog jag min nya Mercedes E63 AMG S med bamsestor V8 och två turbosar.

Det beslutet gjorde att jag hade lite ont i magen i typ tre minuter innan avfärd. Varför ta en bil som drar sex liter milen istället för en som ska dra en halv? Idiotiskt. Men skit samma. Och tur att jag tog Mercan, för parkeringsgaraget jag stod i var så lågt att jag hade kört bort takboxen på Volvon direkt.

Men, till poängen. Jag tvekade att ta min 4WD 585 hk bensinbil istället för min 2WD 190 hk dieselbil dessa cirka 100 mil tur och retur eftersom jag inte vill framstå som en dåre som inte bryr mig om vad saker och ting kostar. Det kommer jag aldrig göra igen. Det är nämligen knappt någon skillnad.