Nu står dragbilen på verkstad och ska få intyg att den får dra mer än en rolig historia. Hoppas det går bra, högst oklart. Däckinköpet som gjordes för några dagar sedan bekräftades idag mycket riktigt som värdelöst. Så just nu har vi de däck som sitter på och ingen backup, vilket är lite läskigt då de kan vara gjorda för någonting helt annat än att svänga åt båda hållen, dessutom har de ett par år på nacken så en viss hockeypuckshårdhet kan mycket väl ha infunnit sig. Men det är väl bara att hålla stumt och testa! Vad kan gå fel?! Dagens roligaste är dock den nya insikten i hur mycket soppa bilen skopar i sig. Det finns minst en likadan motor till i Sverige, den var på mantorp i helgen. På 6 varv så hade den druckit 52 liter högoktanig mosjuice. Det blir omräknat en förbrukning på ca 30L/mil!!! Underbart! Det innebär att V10an i dragbilen som bara tar 4L/milen är rena sparbössan! Jag förstår nu att avluftningen till tanken ser ut som en grovkalibrig krigspjäs från 2:a Världskriget, blir nog lätt lite vakuum där inne.. Imorgon ska vi bestämma om vi ska provköra innan Polen eller om vi ska spara det nöjet tills vi har trailat den 100mil enkel resa. Det senare känns ju tuffare.. Vi får se..
