Utbud och efterfrågan brukar hänga ihop. Ja det till och med bör hänga ihop, så länge det inte är onyttiga saker vi talar om. Och här får man absolut känslan av att bilarna ses som ”ohälsosamma och skadliga”. Bara det att man ”marknadsanpassar” parkeringsavgiften för att få ner antalet bilar säger väl allt?
”Förbättringspotential för prissättningen och tillgång till parkering.”
Ska vi marknadsanpassa hundskatten eftersom det finns många hundar? Ska vi marknadsanpassa tillgången till parkbänkar eftersom det sitter många A-lagare på dem? Ska vi förbättra prissättningen av kollektiv långpendeltrafik? – om det blir mycket dyrare att långpendla kommer färre att göra det och då sparar vi energi och därmed miljö. Eller hur.
Varför inte marknadsanpassa kommunalskatten så att det blir dyrare ju mer centralt man bor, eller ska det kanske vara dyrare om man bor i villaförort där bilar i princip är ett måste för dräglig kommunikation och där det finns minst en parkeringsplats vid varje hus.